Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Thermoelement prüfen
Filtergehäuse ausbauen und im bereich des thermoelementes
in ein wasserbad tauchen.
Wasser langsam erwärmen, dabei temperatur messen.
Bei einer temperatur von +25 c muß der kaltluftstutzen
- a - verschlossen sein, siehe abbildung r-2053. ...
Fahrzeugtypenschild
Die daten auf der seite des motor-typenschilds
sind bei jeglichem schriftverkehr
anzugeben.
Das vorhandensein und der ort der informationen
sind vom fahrzeug abhängig.
Fabrikschild a
Name des herstellers.
Zulassungsnummer.
Identifizierung ...
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