Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Schaltplan-übersicht
Modelljahr 1994
Aus platzgründen kann nicht jeder schaltplan für die einzelnen
motor- und modellvarianten sowie aus jedem modelljahr
berücksichtigt werden. Bei einer neuauflage wird jeweils der
aktuelle schaltplan veröffentlicht, an dem sich auch ...
Ausrüstungen im gepäckraum
Gepäckraumabdeckung: kombi-ausführung
Aufrollen des flexiblen
Abschnitts der heckablage 1
Ziehen sie leicht am griff 2, um die stifte
aus ihren befestigungspunkten auf jeder
seite des gepäckraums herauszuziehen.
Führen sie die heckablage ...
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