Die serienmäßigen räder werden im werk ausgewuchtet.
Das auswuchten ist notwendig, um unterschiedliche gewichtsverteilung und materialungenauigkeiten auszugleichen.
Im fährbetrieb macht sich die unwucht durch trampel- und fiatlererscheinungen bemerkbar. Das lenkrad beginnt dann bei höherem tempo zu zittern.
In der regel tritt dieses zittern nur in einem bestimmten geschwindigkeitsbereich auf und verschwindet wieder bei niedngerer und höherer geschwindigkeit.
Solche unwuchterscheinungen können mit der zeit zu schäden an achsgelenken. Lenkgetriebe und stoßdämpfern führen.
Rader etwa alle 15000 km und nach jeder reifenreparatur auswuchten lassen, da sich durch abnutzung und reparatur die gewichts- und materialverteilung am reifen ändert.
Das getriebe
Das getriebe bildet mit dem achsantrieb eine einheit. Bei den
1,8-l-benzin- und 1,9-l-diesel-motoren muß zum ausbau des
getriebes zuvor die ganze motor-getriebeeinheit ausgebaut
werden. Nur bei den 1,2- und 1,4-l-motoren kann das getriebe
ohne ausbau des motor ...
Widerstände aus- und einbauen
Ausbau
Mehrfachstecker - a - und - b - abziehen.
Gehäuse mit widerständen herausnehmen, vorher die
klemmen - c - spreizen.
Einbau
Vor dem einbau freigängigkeit des gebläsemotors prüfen.
Läßt sich der motor n ...
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