Mehrfachsteckverbindung a
1 - Kühlflüssigkeits-temperaturanzeiger 2 - instrumentenbeleuchtung 3 - kontrollampe für fernlicht 4 - kontrollampe für abblendlicht 5 - kontrollampe für standlicht 6 - kontrollampe für nebelscheinwerfer 7 - kontrollampe für heizbare heckscheibe 8 - kontrollampe für nebelschlußleuchte 9 - masse
Mehrfachsteckverbindung b
1 - Warnlampe kraftstoff-reserve
2 - kontrollampe öldruck
3 - klemme 15, bei eingeschalteter zündung liegt plus an
4 - kontrollampe für störung katalysator
5 - kontrollampe für blinker links
6 - frei
7 - kontrollampe für blinker rechts
8 - warnlampe kühlmitteltemperatur
9 - warnlampe bremsdruckabfall
10 - frei
11 - ladestromkontrollampe
Mehrfachsteckverbindung c
1 - Kontrollampe für warnblinkanlage
2 - kontrollampe für bremsbelagverschleiß
3 - frei
4 - kontrollampe für abs
5 - kontrollampe für störung katalysator
6 - störungslampe einspritzanlage
7 - frei
8 - drehzahlmesser
9 - frei
10 - frei
11 - frei
12 - frei
13 - kraftstoffvorratsanzeige
Mehrfachsteckverbindung d
1 - Masse außentemperaturanzeige
2 - frei
3 - klemme 15. Geschaltetes plus
4 - frei
5 - Frei
6 - frei
7 - information außentemperatur
9 - plus (+) beleuchtung über relais
10 - masse elektronik außentemperaturgeber
11 - frei
12 - frei
13 - frei
14 - frei
15 - frei
Achtung: die tachowelle ist mit einem impulsgeber für fahrgeschwindigkeit ausgerüstet. Diese information ist für das steuergerät der einspritzanlage bestimmt.
Prüfen
Achtung: das prüfen und einstellen des ventilspiels wird
zunächst an den 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motoren beschrieben.
Abweichende arbeitsschritte für die 1,8-l-benzin- und
1,9-l-dieselmotoren (f-motoren) stehen am ende des kapitels.
1,2-1- (Bis ...
Prüfen
Verteilerkappe abschrauben, dazu ist ein torxschraubendreher,
größe t20, erforderlich.
Die kappe muß innen trocken sein. Mittleren kohlekontakt
auf leichtgängigkeit und verschleiß prüfen, dazu kontakt
mit dem finger eind ...
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