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Störung |
Ursache |
Abhilfe |
| Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter zündung | Lampe durchgebrannt Steckverbindung am spannungsregler unterbrochen Massekabel ( - ) an generator locker oder korrodiert Batterie leer Unterbrechung in der leitungsführung zwischen generator, zündschloß und kontrollampe Schleifkohlen liegen nicht auf dem schleifring auf Erregerwicklung im generator durchgebrannt |
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| Ladekontrollampe verlöscht nicht bei drehzahlsteigerung | Keilriemen locker oder gerissen Regler defekt Ladestromkabel locker oder unterbrochen Generator defekt |
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| Ladekontrollampe brennt bei ausgeschalteter zündung | Plusdiode hat kurzschluß Spannungsregler defekt |
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Technische daten dieselmotor
Bauteil
Marke und typ
Besondere hinweise
Einspritzpumpe
Roto diesel dpc r 8443 b 690 a
Verteiler-einspritzpumpe mit einem
pumpenkolbenpaar, mechanischem
fliehkraftregler, hydraulischem spritzversteller,
automatischer kalt ...
Die hinterachse
Je nach motorisierung ist der renault clio mit unterschiedlichen
hinterachsen ausgestattet: alle fahrzeuge mit 1,2-/1,4-
i-motor oder dieselmotor besitzen eine längslenker-hinterachse
mit einzelradaufhängung, siehe obere abbildung. Die
längslenker st& ...
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