Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Störungsdiagnose generator

Störung

Ursache

Abhilfe

Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter zündung Lampe durchgebrannt

Steckverbindung am spannungsregler unterbrochen

Massekabel ( - ) an generator locker oder korrodiert

Batterie leer

Unterbrechung in der leitungsführung zwischen generator, zündschloß und kontrollampe

Schleifkohlen liegen nicht auf dem schleifring auf

Erregerwicklung im generator durchgebrannt

  • Lampe prüfen, dazu 6,3 mm flachstecker an masse legen, lampe muß aufleuchten.

    Andernfalls leitungen überprüfen bzw.

    Lampe ersetzen

  • Stecker auf festen sitz und guten kontakt sowie kabel auf einwandreien zustand prüfen
  • Massekabel ( - ) auf einwandfreien kontakt prüfen, schraube festziehen
  • Laden
  • Mit voltmeter nach schaltplan untersuchen
  • Freigängigkeit der schleifkohlen und mindestlänge (5 mm) prüfen
  • Läufer austauschen
Ladekontrollampe verlöscht nicht bei drehzahlsteigerung Keilriemen locker oder gerissen

Regler defekt

Ladestromkabel locker oder unterbrochen

Generator defekt

  • Keilriemen spannen oder ersetzen
  • regler prüfen, gegebenenfalls austauschen
  • Kabel befestigen, kontakte reinigen ggf. Kabel ersetzen
  • Generator ersetzen
Ladekontrollampe brennt bei ausgeschalteter zündung Plusdiode hat kurzschluß

Spannungsregler defekt

  • Dioden prüfen, gegebenenfalls diodenplatte austauschen
  • Regler prüfen, ggf. Ersetzen
    Siehe auch:

    Beru-zündkerze
     Gewindedurchmesser in mm, hier m 14 x 1.25.  Konstruktionsmerkmal, z. B. K für konussitz, r für entstörwiderstand.  Wärmewert-kennzahl (wie bei bosch).  Gewindelänge (wie bei bosch).  Elektrodenwerksto ...

    16-Ventil-motor (99 kw/135 ps)
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