Achtung: leerlaufdrehzahl und co-gehalt müssen zusammen geprüft werden. Sie sind nicht einstellbar.
Prüfvoraussetzung: abgasanlage prüfen, dazu bei laufendem motor das endrohr mit einem lappen zuhalten. Alle rohranschlüsse müssen dicht sein.
Achtung: prüfgeräte nur bei ausgeschalteter zündung anschließen.
Sollwerte: 1,2-/1,8-l-motor: 700 bis 800/min; 1,4-l-motor: 775 bis 875/min; bei automatikgetriebe: 730 bis 830/min; 16-ventiler: 850 bis 950/min.
Achtung: kraftstoff nicht auf glühende teile oder zündanlage spritzen, feuergefahr! Kraftstoffdämpfe nicht einatmen - giftig!
Störungsdiagnose generator
Störung
Ursache
Abhilfe
Ladekontrollampe brennt
nicht bei eingeschalteter
zündung
Lampe durchgebranntSteckverbindung am spannungsregler
unterbrochen
Massekabel ( - ) an generator locker
oder korrodiert
Bat ...
Ausbau
Fahrzeug aufbocken.
Frontgrill ausbauen.
Scheibenwischer ausbauen, siehe.
Stoßfänger vorn freilegen, nicht ausbauen. Dazu 2 torxschrauben
t20 - 1 - herausschrauben. Kunststoffmutter
- 2 - lösen und kunststoff-abdeckung ...
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