Funktion stop and start
Durch dieses system können sowohl kraftstoffverbrauch als auch treibhausgasemissionen reduziert werden. Beim anlassen des fahrzeugs wird das system automatisch aktiviert.
Während der fahrt hält das system den motor an (standby-funktion), wenn das fahrzeug steht (stau, halten an einer ampel...).
Bedingungen für das wechseln in den standby-modus
Das fahrzeug ist seit dem letzten halt gefahren.
Bei fahrzeugen mit automatikgetriebe:
Und
Und
Und
Der motor verbleibt im standby-modus, wenn der wahlhebel auf position psteht oder wenn er auf position n steht und die parkbremse bei losgelassenem bremspedal gezogen ist.
Bei fahrzeugen mit schaltgetriebe:
Und
Falls die kontrolllampe blinkt,
zeigt dies an, dass das kupplungspedal
nicht ausreichend losgelassen wurde;
Und
Bei allen fahrzeugen leuchtet die kontrolllampe
an der instrumententafel
dauerhaft auf und informiert sie darüber,
dass der motor in den standby-modus versetzt
wird.
Die bedien- und kontrollelemente des fahrzeugs bleiben in betrieb, während der motor im standby-modus ist.
Wenn der motor ausgeht, während das system in betrieb ist, wird der motor wieder gestartet, wenn das kupplungspedal ganz durchgedrückt wird.
Wenn der motor im standby- modus ist, ist der bremsassistent nicht mehr aktiv.
Lassen sie ihr fahrzeug nicht
fahren, wenn der motor sich im
standby-modus befindet (die
kontrolllampe leuchtet
an der instrumententafel).
Bevor sie das fahrzeug verlassen, müssen sie unbedingt den motor abstellen, indem sie auf die start-stop-taste drücken (siehe dazu "starten/abstellen des motors").
Verhindern, dass der motor nicht in den standby-modus versetzt wird
In bestimmten situationen, wie beim einfahren in eine kreuzung, ist es möglich, dass der motor nicht zum standby-modus wechselt, um schnell weiterzufahren.
Bei fahrzeugen mit automatikgetriebe: sorgen sie dafür, dass das fahrzeug steht und treten sie leicht auf das bremspedal bei fahrzeugen mit schaltgetriebe: treten sie das kupplungspedal durch
Verlassen des standby-modus
Bei fahrzeugen mit automatikgetriebe:
Bei fahrzeugen mit schaltgetriebe:
Beim betanken muss der motor abgestellt sein (und nicht im stand-by-modus): schalten sie den motor unbedingt durch drücken der start-stop-taste aus (siehe dazu "starten, abstellen des motors".)
Bedingungen für das nicht- unterbrechen des motors
Bestimmte bedingungen erlauben es dem system nicht, den motor in den standby- modus zu versetzen, insbesondere wenn:
30C);
Oder
Je nach fahrzeug informiert sie die kontrolllampe
oder es erscheint die meldung
"autom stop nicht verfuegbar" an
der instrumententafel und informiert sie darüber,
dass der motor nicht in den standby-
modus versetzt werden kann.
Deaktivieren sie die start- stop-funktion für sämtliche arbeiten im motorraum.
Sonderfälle
Wenn der motor im standby-modus ist (stau, halten an einer ampel ...) Und der fahrer seinen sicherheitsgurt löst oder die fahrertür öffnet, oder von seinem sitz aufsteht, schaltet sich der motor aus.
Um den motor wieder zu starten und das start-stopp-system wieder zu aktivieren, drücken sie den startknopf (siehe dazu "starten, abstellen des motors") in kapitel 2.
Besonderheit des automatischen neustarts des motors
Unter bestimmten bedingungen kann der motor automatisch neu starten, für ihre sicherheit und ihren komfort.
Dies kann zum beispiel auftreten wenn:
30C);
Bei einem notfall kann der motor durch treten des kupplungspedals erneut gestartet werden, wenn die start-stopp- funktion aktiviert ist.
Aktivieren/deaktivieren der funktion
Drücken sie den schalter 1, um die funktion zu deaktivieren. Die meldung "start & stopp deaktiviert" erscheint an der instrumententafel und die integrierte kontrolllampe 2 des schalters leuchtet auf.
Durch erneuten druck wird das system reaktiviert.
Die meldung "stopp & start aktiviert" erscheint an der instrumententafel und die integrierte kontrolllampe 2 des schalters 1 erlischt.
Besonderheit: motor im standby-modus, ein druckimpuls auf den schalter 1 bedingt den automatischen neustart des motors.
Das system wird bei jedem starten des fahrzeugs durch drücken der start-stopp- taste des fahrzeugs automatisch reaktiviert (siehe dazu "starten, abstellen des motors" in kapitel 2).
Funktionsstörungen
Wenn die meldung "start & stopp kontrollieren" an der instrumententafel erscheint und die integrierte kontrolllampe 2 des schalters 1 gleichzeitig aufleuchtet, ist das system deaktiviert.
Wenden sie sich an eine vertragswerkstatt.
Bevor sie das fahrzeug verlassen, müssen sie unbedingt den motor abstellen, indem sie auf die start-stop-taste drücken (siehe dazu "starten/abstellen des motors").
Kühlflüssigkeit
Der füllstand muss bei stehendem motor
auf ebener fläche im kaltzustand zwischen
den markierungen "mini" und "maxi"
auf dem kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.
Vor erreichen der markierung mini muss
der füllstand bei kaltem motor ko ...
Ausbau
Einspritzleitungen sorgfältig von außen mit kaltreiniger
oder dieselkraftstoff reinigen.
Einspritzleitungen komplett ausbauen, dazu überwurfmuttern
an pumpe und einspritzdüsen mit offenem ringschlüssel
lösen. Achtung: bieg ...
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