Die kontrolle des füllstands erfolgt bei stehendem motor auf ebener fläche.
Kontrollintervalle: häufig - in jedem fall, sobald sie nur die leichteste beeinträchtigung der bremsen feststellen.
Vorsicht bei arbeiten im motorraum.
Der motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der kühlerventilator jederzeit in gang setzen.
Verletzungsgefahr!
Füllstand 2
Der füllstand sinkt im normalfall mit der abnutzung der bremsbeläge. Er darf jedoch nicht unter die warnmarkierung mini sinken.
Wenn sie den verschleißgrad der bremsscheiben und bremstrommeln selbst prüfen möchten, besorgen sie sich das dokument mit der erklärung der kontrollmethode. Es ist in den vertragswerkstätten oder über die webseite des herstellers erhältlich.
Auffüllen:
Nach arbeiten am hydrauliksystem der bremsen muss grundsätzlich die bremsflüssigkeit durch einen fachmann erneuert werden.
Verwenden sie ausschließlich eine von unseren technischen abteilungen geprüfte und zugelassene bremsflüssigkeit aus einem neuen, versiegelten behälter.
Austauschintervalle
Siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs.
Bei übermäßigem oder wiederholtem absinken des füllstands wenden sie sich bitte an eine vertragswerkstatt.
Ausbau
Der verteilerläufer kann je nach ausführung entweder auf
das ende der nockenwelle aufgeklebt oder aufgesteckt sein.
Aufgesteckter verteilerläufer: der verteilerläufer hat in
diesem fall einen einsatz - a - und einen sicherungsring
- b - ...
Fahrzeugtypenschild
Die daten auf der seite des motor-typenschilds
sind bei jeglichem schriftverkehr
anzugeben.
Das vorhandensein und der ort der informationen
sind vom fahrzeug abhängig.
Fabrikschild a
Name des herstellers.
Zulassungsnummer.
Identifizierung ...
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