Reparaturanleitung - Renault Clio :: Klemmenbezeichnungen

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Die klemmen am motor sind genormt:

klemme c2 ist der masseanschluß (allgemein in der fahrzeugelektrik).
Klemme a1 erhält spannung für die erste wischergeschwindigkeit.
Klemme c1 liefert plusstrom (+) für die wischer-endabstellung: der motor erhält über einen schleifkontakt so lange spannung, bis die wischer in ruhestellung gelaufen sind, wenn der fahrer den scheibenwischer ausschaltet.
Klemme b1 führt die spannung für die zweite wischergeschwindigkeit (nebenschlußwicklung).
Über klemme a2 wird der wischermotor beim zurücklaufen nach dem abschalten abgebremst, damit die wischer nicht über ihre parkstellung hinauslaufen.

Siehe auch:

Prüfen in eingebautem zustand
Schalthebel in leerlaufstellung, handbremse anziehen. Mit hilfskabel klemme 30 (=dickes pluskabel) und 50 (dünnes kabel, zum zündschloß) am anlasser kurz überbrükken, das anlasserritzel muß nach vorne schnellen (klicken) ...

Der ölkreislauf
1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor Die ölpumpe saugt das motoröl aus der ölwanne an und drückt es in den hauptstromölfilter. An der druckseite der ölpumpe befindet sich ein überdruckventil (öldruckregelventil). Bei zu hoh ...

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Wischermotor prüfen

Zunächst klären, ob der wischermotor oder die stromversorgung defekt ist. Dazu folgendermaßen vorgehen: mehrfachstecker am wischermotor abziehen. Mit 2 hilfskabeln s ...

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Scheibenwischermotor prüfen

Der scheibenwischermotor sitzt im wasserkasten unterhalb der windschutzscheibe. Zum prüfen muß die jeweilige abdekkung demontiert werden. ...