Die kompressionsprüfung erlaubt rückschlüsse über den zustand des motors. Und zwar läßt sich bei der prüfung feststellen, ob die ventile oder die kolben (kolbenringe) in ordnung beziehungsweise verschlissen sind. Außerdem zeigen die prüfwerte an, ob der motor austauschreif ist beziehungsweise komplett überholt werden muß. Für die prüfung wird ein kompressionsdruckprüfer benötigt, der für benzinmotoren recht preiswert in fachgeschäften angeboten wird.
Achtung: für den dieselmotor wird ein kompressionsdruckprüfer mit größerem meßbereich, bis ca. 40 Bar. Benötigt.
Der druckunterschied zwischen den einzelnen zylindern darf maximal 1,5 bar betragen. Falls ein oder mehrere zylinder gegenüber den anderen einen druckunterschied von mehr als 1,5 bar haben, ist dies ein hinweis auf defekte ventile, verschlissene kolbenringe beziehungsweise zylinderlaufbahnen.
Batterie laden
Die mit gekennzeichneten positionen entfallen bei der wartungsarmen
batterie. Hinweise zur wartungsarmen batterie
beachten.
Vor dem laden säurestand prüfen, gegebenenfalls destilliertes
wasser nachfüllen. Richtiger säurestand: 1,5 ...
Stoßfänger vorn aus- und einbauen
Ausbau
Frontgrill ausbauen.
Kennzeichenschild abschrauben.
Nebelscheinwerfer ausbauen.
Kunststoff-schmutzfänger teilweise ausbauen - a - und
dadurch die befestigungen für den stoßfänger freilegen.
Von unten ...
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