Motorölwechsel
Kontrollintervalle: siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs.
Füllmenge beim ölwechsel
Siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs oder wenden sie sich an einen vertragspartner.
Überprüfen sie immer den füllstand des motoröls mit hilfe des messstabs, wie oben beschrieben (er darf niemals unter der markierung "mini" oder über der markierung "maxi" liegen).
Qualität des motoröls
Siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs.
Befüllen: wegen brandgefahr darauf achten, dass kein motoröl über den motor läuft.
Den deckel wieder fest aufschrauben, damit bei laufendem motor kein öl auf die erhitzten teile des motors spritzen kann.
Bei arbeiten im motorraum sicherstellen, dass der scheibenwischerschalter in position aus steht.
Verletzungsgefahr!
Vorsicht bei arbeiten im motorraum.
Der motor kann noch heiß sein. Zudem kann sich der kühlerventilator jederzeit in gang setzen.
Verletzungsgefahr!
Bei übermäßigem oder wiederholtem absinken des füllstands wenden sie sich bitte an eine vertragswerkstatt.
Überschreiten des maximalen ölstands
Der maximale ölstand darf auf keinen fall überschritten werden: gefahr eines motor- oder katalysatorschadens.
Wenn der maximale füllstand überschritten ist, den motor nicht starten.
Wenden sie sich an eine vertragswerkstatt.
Motor nicht in geschlossenen räumen laufen lassen! Vergiftungsgefahr!
Motorölwechsel: wenn sie den motorölwechsel bei betriebswarmem motor durchführen, setzen sie sich der gefahr von verbrennungen durch das ablaufende heiße öl aus.
Einbau
Stoßdämpfer prüfen, siehe.
Achtung: neuen stoßdämpfer vor dem einbau in senkrechter
stellung mehrmals betätigen. Dadurch erlangt er volle funktionsfähigkeit.
Befestigungsbolzen mit mos2-fett, zum beispiel molykote
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Störungsdiagnose batterie
Störung
Ursache
Abhilfe
1) Säurestand zu niedrig
Überladung, verdunstung
(besonders im sommer)
Destilliertes wasser bis zur vorgeschriebenen
höhe nachfüllen (bei geladener batterie)
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