Bei der achsvermessung sind die prüfbedingungen zu beachten.
Spureinstellung
Die abbildung zeigt die radstellung bei nachspur von oben gesehen. Dabei ist - a - in fahrtrichtung gesehen vorn. Nachspur: a > b; vorspur: a < b. Beim einstellen der spur ist darauf zu achten, daß die spurverteilung links und rechts gleich groß ist, das heißt beide spurstangen gleich weit herausgeschraubt sind.
Spureinstellung an der spurstange. Anzugsdrehmoment für kontermutter: 40 nm.
Prüfwerte hinterachse
Vorspur und sturz der hinterachse sind nicht einstellbar. Prüfwerte
(unbelastet):
vorspur: 0 bis030'
sturz: -050' +- 30'
1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor
Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit
einem drehmomentschlüssel und 20 nm anziehen.
Mit starrem schlüssel die zylinderkopfschrauben in der
richtigen reihenfolge um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.
Achtung: um die 97 beim a ...
Signalanlage
Drücken sie auf die lenkradnabe a.
Lichthupe
Zum betätigen der lichthupe ziehen sie den
hebel 1 zu sich.
Blinker
Hebel 1 in lenkradebene und in fahrtrichtung
verstellen.
Impulsfunktion
Mitunter reichen die lenkradbewegungen
während der fahrt ...
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