Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen beim benzinmotor immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muß an den zündkerzen vorhanden sein. Wie man dies prüfen kann, steht in den kapiteln "kraftstoff- und "zündanlage". Achtung: bei fahrzeugen mit benzinmotor darf der anlasser nicht unnötig lange betätigt werden, da sonst der katalysator beschädigt wird, siehe auch.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an
Ursache |
Abhilfe |
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Bedienungsfehler beim starten | Bei automatikcjetriebe |
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Benzlnmotor |
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Diesielmotor |
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Zündanlage defekt oder verschmutzt |
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Kraftstoffanlage defekt, verschmutzt |
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Anlasser dreht zu langsam |
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Ventilspiel falsch |
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Motorsteuerung verstellt |
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Kompressionsdruck zu niedrig |
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Zylinderkopfdichtung defekt |
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Dieselmotor: vorglühanlage (speziell glühkerzen) defekt |
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Einspritzdüsen defekt |
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Einspritzpumpe defekt |
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*) Alle außer 16-ventil-motor (99 kw/135 ps): ventilspiel kann nicht korrigiert werden, da dieses modell wartungsfreie hydrostößel mit automatischem ventilspielausgleich hat. Bei defekt hydrostößel erneuern.
Abblend-/fernlicht
Motorhaube öffnen.
Kunststoffabdeckung - d - abnehmen, dazu die beiden
laschen - 3 - zusammendrücken.
Mehrfachstecker abziehen.
Klemmbügel - 4 - oben nach vorn drücken, dann nach
rechts schieben und anschließend ...
Ablassen
Verschlußdeckel vom ausgleichbehälter
abschrauben.
Achtung: bei heißem motor vor dem
öffnen des deckels einen dicken lappen
auflegen, um verbrühungen durch
heiße kühlflüssigkeit oder dampf zu vermeiden.
Deckel nur ...
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