Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen.
Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit.
Verschlissene ventilführungen gewährleisten keinen zentrischen ventilsitz und führen zu hohem ölverbrauch. Ist der verschleiß zu groß, sind die ventilführungen zu erneuern (werkstattarbeit).

Bremsen/räder/reifen
Bremsanlage: leitungen, schläuche,
bremszylinder und anschlüsse auf
undichtigkeiten und beschädigungen
prüfen.
Bremsanlage: bremsflüssigkeitsstand
und dicke der bremsbeläge prüfen.
Bremstrommel ausbauen und s ...
Stellung der luftklappe prüfen
1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor:
1,7-L-vergasermotor:
Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement
- 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt.
Bei laufendem, kaltem motor muß die klappe den warmluftkanal
- b - &oum ...
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