Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: 1.8- Und 1.9-L-motoren bis 65 kw/88 ps (benziner und diesel)

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  • Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit einem drehmomentschlüssel und 30 nm anziehen.

    Anschließend alle kopfschrauben in der richtigen reihenfolge mit 70 nm festziehen.

  •  Zum setzen der schrauben eine pause von mindestens 3 minuten einlegen und anschließend alle schrauben vollständig lösen.
  •  Zylinderkopfschrauben in richtiger reihenfolge mit drehmomentschlüssel und 20 nm anziehen.
  •  Samtliche schrauben in der vorgeschriebenen reihenfolge mit starrem schlüssel um den winkel 123 +- 2 in einem zug weiterdrehen.

Achtung: um die 123 beim anziehen einzuhalten, ist es sinnvoll.

Entsprechende markierungen am zylinderkopf anzubringen.

Dazu schlüssel auf schraube aufsetzen und im abstand von 123 eine markierung mit kreide anbringen. Gegebenenfalls aus pappe eine 123 -winkelscheibe ausschneiden. Es kann auch die winkelscheibe hazet 6690 für den drehwinkelgesteuerten schraubenanzug verwendet werden.

  •  Dieselmotor: schrauben an generatorabdeckung und zahnriemenabdeckung anbringen, siehe unter "ausbau".
  • Zahnriemen einbauen, siehe.
  •  Ventilspiel einstellen, siehe.
  •  Zylinderkopfdeckel einbauen.
  •  Falls ausgebaut. Generator und keilriemen einbauen, siehe. 222.
  •  Sämtliche kuhlmittel-, kraftstoffschläuche aufschieben und mit schellen sichern.
  •  1,2- Und 1,4-l-motor: kühlmittel-thermostat einbauen, siehe
  •  elektrische leitungen entsprechend der angebrachten markierungen anklemmen.
  •  Gaszug einbauen und einstellen.
  •  Unterdruckschlauch vom bremskraftverstärker am saugrohr aufschieben.

Renault Clio Reparaturanleitung. Benziner und diesel


  • Halter für motorentlüftungsschläuche/zündkabel am zylinderkopf anschrauben.
  •  Vorderes abgasrohr am abgaskrümmer anschrauben.
  •  Kühlmittel auffüllen, siehe.
  •  Ölstand im motor prüfen, gegebenenfalls öl nachfüllen.

    Wurde der zylinderkopf abgebaut aufgrund einer defekten zylinderkopfdichtung, ist ein vorgezogener ölwechsel einschließlich eines ölfilterwechsels erforderlich, da sich im motoröl kühlflüssigkeit befinden kann.

  •  Luftfilter einbauen, siehe
  •  motorhaube einbauen, siehe.
  •  Massekabel ( - ) an die batterie anklemmen. Radio neu codieren, siehe.
    Siehe auch:

    Ausbau
    Untere befestigungsschraube - 1 - für stoßdämpfer herausdrehen. Dabei steht das fahrzeug auf dem boden. Achtung: unterlegscheibe beachten, sie muß wieder in richtiger lage eingebaut werden.  Radschrauben bei auf dem boden steh ...

    Motorölstand: allgemeines
    Ein motor verbraucht öl, um die sich bewegenden teile zu schmieren und zu kühlen. Mitunter muss zwischen den planmäßigen ölwechseln etwas öl nachgefüllt werden. Wenn sie jedoch nach der einfahrzeit mehr als 0,5 liter öl ...

       

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