Einbau
Motoridentifizierung
Zur identifizierung des motors ist an der vorderseite, in der
nähe vom ölmeßstab, ein rechteckiges schild - 1 - angenietet.
In der oberen zeile steht der motortyp und in der unteren
zeile die motor-kennummer, gefolgt von der fortlaufenden
fabri ...
16-Ventil-motor: zusatztank ausbauen
Reserverad mit halterung sowie linkes hinterrad ausbauen.
Die beiden befestigungsschrauben - 1 - der zusatzpumpe
lösen.
Schelle - 2 - lösen und leitung vom zusatztank abziehen.
Achtung: es kann sich noch kraftstoff im tank befinden,
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