Reparaturanleitung - Renault Clio :: Einbau

Reparaturanleitung - Renault Clio / Der motor / Keilriemen für generator aus- und einbauen/spannen / Einbau

Vor dem einbau keilriemen überprüfen. Sind die flanken ausgefranst. Risse oder bruchstellen vorhanden. Keilriemen in jedem fall ersetzen.
Keilriemen auf die riemenscheiben auflegen und spannen.
Keilriemenverlauf, siehe abbildungen unter "keilriemenspannung prüfen".

Achtung: der keilriemen der 1,8-1- und dieselmotoren ist als breiter keilrippenriemen ausgeführt. Hier auf richtige lage des riemens in den rillen der riemenräder achten.

Zum spannen generator mit montierhebel vom motor wegdrücken beziehungsweise beim 88-ps-motor spannschraube - a - anziehen, siehe abbildungen unter "ausbau ". In dieser stellung klemmschraube - c - beziehungsweise - a - festziehen.
Befestigungsschraube - b - am generator-gegenlager festziehen.
16-Ventil-motor: spannrolle von hand auf den keilriemen drücken und spannrollenschraube mit 60 nm anziehen.

Siehe auch:

Prüfen
Achtung: das prüfen und einstellen des ventilspiels wird zunächst an den 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motoren beschrieben. Abweichende arbeitsschritte für die 1,8-l-benzin- und 1,9-l-dieselmotoren (f-motoren) stehen am ende des kapitels. 1,2-1- (Bis ...

Gummimanschetten der gelenkwellen prüfen
Fahrzeug aufbocken. Auf sichtbare fettspuren an den manschetten und in deren umgebung achten. Festen sitz der klemmschellen prüfen. Gummi der manschette mit lampe auf porosität und risse untersuchen. Eingerissene gelenkschutz ...

Folgende Seite

Keilriemenspannung prüfen

Achtung: wird ein neuer keilriemen eingebaut, spannung erst nach ca. 5 Minuten laufzeit prüfen. Also motor starten und nach öminütiger laufzeit wieder abstellen. In der werk ...

Zum Inhalt

Keilriemen für generator aus- und einbauen/spannen

...