Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Bedienungsanleitung - Renault Clio :: Kühlflüssigkeit

Renault Clio - Kühlflüssigkeit


Der füllstand muss bei stehendem motor auf ebener fläche im kaltzustand zwischen den markierungen "mini" und "maxi" auf dem kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.

Vor erreichen der markierung mini muss der füllstand bei kaltem motor korrigiert werden.

Bei arbeiten im motorraum sicherstellen, dass der scheibenwischerschalter in position aus steht.

Verletzungsgefahr!

Kontrollintervalle

Überprüfen sie den kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender kühlflüssigkeitsmenge kann der motor stark beschädigt werden).

Beim nachfüllen nur von unseren technischen abteilungen geprüfte produkte verwenden.

Diese gewährleisten:

  • Frostschutz
  • Korrosionsschutz des kühlsystems

Schalten sie vor jeglichen arbeiten im motorraum den motor unbedingt durch drücken der stopp-taste des motors aus (siehe abschnitt "starten, abstellen des motors" in kapitel 2).

Austauschintervalle

Siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs.

Bei übermäßigem oder wiederholtem absinken des füllstands wenden sie sich bitte an eine vertragswerkstatt.

Keinerlei arbeiten am kühlsystem bei warmem motor durchführen.

Es besteht verbrennungsgefahr.

    Siehe auch:

    Ausbau
    Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einsprit ...

    Steuergerät aus- und einbauen
    Das steuergerät der zünd-/einspritzanlage befindet sich in einem kunststoff-schutzgehäuse im rechten wasserkasten (unterhalb der windschutzscheibe). Ausbau Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der ...

     

    Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung