Eine automatische nachstellvorrichtung am kupplungspedal sorgt dafür, daß das kupplungsspiel nicht eingestellt und auch nicht bei der wartung nachreguliert werden muß.
Die feder - r - zieht ständig am segment - s - der nachstellvorrichtung.
Dadurch ist das kupplungsseil immer gespannt.
Gleichzeitig wird die ausrückgabel mitgezogen, wodurch das ausrücklager in ständigem kontakt mit der membranfeder ist.
Die feder des ausrückhebels bleibt hierbei ohne wirkung.
Bei betätigung des pedals greift der zahnnocken - c - in die verzahnung des segmentes - s - der nachstellvorrichtung ein. Das segment kann dadurch keine drehbewegung mehr ausführen und das kupplungsseil überträgt die pedalbewegung auf die ausrückgabel.
Die automatische nachstellung erfolgt dadurch, daß bei belagverschleiß das kupplungsseil durch die feder - r - etwas weiter gezogen wird. Dabei dreht sich das segment - s - in zugrichtung und bei der nächsten betätigung des kupplungspedals greift der zahnnocken - c - an einer anderen stelle in die verzahnung des segmentes ein.
Einbau
Prüfen, ob der schaumgummiring über der fensterkurbelachse
sitzt, gegebenenfalls einsetzen.
Falls erforderlich, dichtmasse ausbessern beziehungsweise
neu auftragen (et-nr. 7701421049).
Türverkleidung oben über den türkno ...
Ventilsitz einschleifen
Selbst einwandfrei bearbeitete ventilsitzringe und neue ventile
sollten aufeinander eingeschliffen werden, damit sie optimal
abdichten. Dies ist insbesondere beim dieselmotor zu beachten.
Die ventile dürfen nur mit feinkörniger schleifpaste eingeschl ...
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