Eine automatische nachstellvorrichtung am kupplungspedal sorgt dafür, daß das kupplungsspiel nicht eingestellt und auch nicht bei der wartung nachreguliert werden muß.
Die feder - r - zieht ständig am segment - s - der nachstellvorrichtung.
Dadurch ist das kupplungsseil immer gespannt.
Gleichzeitig wird die ausrückgabel mitgezogen, wodurch das ausrücklager in ständigem kontakt mit der membranfeder ist.
Die feder des ausrückhebels bleibt hierbei ohne wirkung.
Bei betätigung des pedals greift der zahnnocken - c - in die verzahnung des segmentes - s - der nachstellvorrichtung ein. Das segment kann dadurch keine drehbewegung mehr ausführen und das kupplungsseil überträgt die pedalbewegung auf die ausrückgabel.
Die automatische nachstellung erfolgt dadurch, daß bei belagverschleiß das kupplungsseil durch die feder - r - etwas weiter gezogen wird. Dabei dreht sich das segment - s - in zugrichtung und bei der nächsten betätigung des kupplungspedals greift der zahnnocken - c - an einer anderen stelle in die verzahnung des segmentes ein.
Die kupplung
Die kupplung trennt beim schalten der gänge den kraftschluß
zwischen motor und getriebe und sorgt beim anfahren für einen
ruckfreien kraftschluß vom motor zum getriebe.
Die kupplung besteht aus der kupplungsdruckplatte, der kupplungsmitnehmers ...
Die kraftstoffversorgung
Zur kraftstoffanlage gehören der kraftstoffbehälter, die kraftstoffleitungen,
die einspritzpumpe mit den einspritzventilen
sowie der kraftstoffilter. Falls der tank leer gefahren wird, muß
die kraftstoffanlage am kraftstoffilter entlüftet werden, ...
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