Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Radio nachträglich einbauen

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die armaturen / Radio nachträglich einbauen

Einbau

  • Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden.
  •  Abdeckung für radiofach abziehen.

Renault Clio Reparaturanleitung. Radio nachträglich einbauen


  • Das fahrzeug ist bereits mit einer stromversorgung für den nachträglichen einbau eines radios ausgerüstet. Dazu befindet sich in der öffnung ein roter mehrfachstecker - 5 - . An diesem stecker befinden sich plus-, masse- und lautsprecheranschlüsse. Hier wird der kabelstrang "autoradio " - 1 - , - 2 - , - 3 - so angeschlossen, daß die kabelfarben übereinstimmen.
  •  Je nach fahrzeugausstattung kann die antenne mit antennenkabel bereits eingebaut sein. In diesem fall befindet sich das antennenkabel - 4 - ebenfalls hinter der konsole.
  •  Halter für radio in die konsole einsetzen.

Renault Clio Reparaturanleitung. Radio nachträglich einbauen


  • Distanzstück - p - hinten am radio aufsetzen. Das distanzstück hat einen durchmesser von 12,3 mm.

Renault Clio Reparaturanleitung. Radio nachträglich einbauen


  • Der abstand zwischen distanzstück - p - und auflagedäche - 4 - muß 165 mm betragen. Gegebenenfalls unterlegscheibe einsetzen oder abnehmen.
  •  Kabelstrang "autoradio" so anschließen, daß die kabelfarben übereinstimmen. Falls der kabelschuh, 3 mm, für dauerstrom nicht benötigt wird (keine senderspeicherung), sollte er isoliert abgelegt werden.
  •  Sämtliche stecker anschließen, siehe auch einbauanleitung radiogerät.
  •  Radio einschieben und einrasten.
  •  Batterie-massekabel ( - ) anklemmen. Gegebenenfalls code für die diebstahlsicherung eingeben. Zeituhr einstellen.

Achtung: die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung angeklemmt werden.

  •  Radio einschalten und auf funktion prüfen.
    Siehe auch:

    Ausbau
    Der verteilerläufer kann je nach ausführung entweder auf das ende der nockenwelle aufgeklebt oder aufgesteckt sein. Aufgesteckter verteilerläufer: der verteilerläufer hat in diesem fall einen einsatz - a - und einen sicherungsring - b - ...

    Motoridentifizierung
    Zur identifizierung des motors ist an der vorderseite, in der nähe vom ölmeßstab, ein rechteckiges schild - 1 - angenietet. In der oberen zeile steht der motortyp und in der unteren zeile die motor-kennummer, gefolgt von der fortlaufenden fabri ...

     

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