Lösen sie diese mit hilfe des radkappenschlüssels 1 (im bordwerkzeug enthalten).
Hierzu den haken in die aussparung in der nähe des ventils 2 einhängen.
Richten sie die radkappe beim anbringen am ventil 2 aus. Rasten sie die radkappe ein, beginnend an der seite des ventils a, dann an stelle b und c und zuletzt gegenüber dem ventil d.
Lassen sie die werkzeuge nie unaufgeräumt im fahrzeug, sie könnten beim bremsen herumgeschleudert werden. Achten sie darauf, das werkzeug nach der benutzung korrekt in seine halterung einzusetzen und verstauen sie diese ordnungsgemäß im entsprechenden ablagefach, um verletzungen zu vermeiden.
Einbau
Achtung: zahnriemen nicht knicken oder verdrehen. Verschmutzten
zahnriemen auf jeden fall erneuern.
1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor
Auf der außenseite des zahnriemens befinden sich ein pfeil (an
stelle - f - ) , der die laufrichtung des zahnriemens angib ...
Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen
Da dieselmotoren keine zündanlage besitzen, wird zur messung
der leerlaufdrehzahl ein spezieller dieselmotortester
benötigt (zum beispiel von fa. Bosch). Er ist teuer, so daß
sich der kauf nicht unbedingt lohnt.
Motor auf betriebstemperatur ...
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