Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau

• Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einspritzanlage beschädigt wird. Vor dem abklemmen sollten auch die hinweise im kapitel "radio" bzw. "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.
•  Luftfilter mit halterung ausbauen, siehe.
• Radschrauben vom rechten vorderrad bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.
•  Scheibenrad zur radnabe mit farbe kennzeichnen.

  Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.

•  Fahrzeug aufbocken.
•  Rechtes vorderrad abnehmen.

• Vordere abdeckung - c - im rechten radhaus abschrauben.
•  1,2-L- (bis 3/96) und 1,4-l-motor sowie 16-ventil-motor: vorderes abgasrohr ausbauen, siehe.

• Schraube - a - der stabilisierungsstrebe lösen, nicht ausbauen.

  Anschließend schraube - b - abschrauben und strebe entgegennehmen.

• Nur 16-ventil-motor: schrauben - 1 - und - 2 - lösen, spannstift aus der gelenkwelle herausschlagen und gelenkwelle durch schwenken des achsschenkelträgers aus dem getriebe ziehen, siehe auch

• Strebe - t - zwischen motor/getriebe abschrauben. Zum lösen der schraube - v- wird eine torx-stecknuß, größe e 50, und ein 8 mm-gabelschlüssel benötigt.
•  Falls vorhanden, hydraulikleitung der servolenkung im bereich des rechten motorträgers abbauen, damit die ölwanne - c - ausgebaut werden kann.
•  Motor mit seilen an einem kran aufhängen und seile vorspannen, siehe kapitel "motorausbau".

• Kunststoffabdeckung abnehmen und schraube - e - abschrauben.
•  Motor mit dem kran etwa 5 cm anheben.
•  Motoröl ablassen, siehe.

• Falls vorhanden, 4 verbindungsschrauben ölwanne/ getriebe abschrauben.
•  Ölwanne am motorblock abschrauben und abnehmen, gegebenenfalls mit schraubendreher vorsichtig abhebein.