Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der räder, die drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten drehrichtung anpassen.
Wenn die vorderen reifen aufgrund stärkerer abnutzung die abfahrgrenze erreichen, empfiehlt es sich, die hinterräder nach vorn zu wechseln und hinten neue reifen aufzuziehen.
Die reifen mit der größeren profiltiefe sollten grundsätzlich hinten montiert sein, weil sich dadurch die fahrstabilität erhöht.
Zum festziehen der radschrauben sollte immer ein drehmomentschlüssel verwendet werden. Dadurch wird sichergestellt, daß die radschrauben gleichmäßig fest angezogen sind.
Reifen nicht einzeln sondern mindestens achsweise ersetzen.
Achtung: beim erneuern und demontieren schlauchloser reifen ist unbedingt das gummiventil aus sicherheitsgründen mit auszutauschen.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen der radschrauben können das rad und/oder die radnabe verspannt werden. Das anzugsdrehmoment beträgt für alle radschrauben 90 nm.
Bremsflüssigkeit
Die kontrolle des füllstands erfolgt bei stehendem
motor auf ebener fläche.
Kontrollintervalle: häufig - in jedem fall,
sobald sie nur die leichteste beeinträchtigung
der bremsen feststellen.
Vorsicht bei arbeiten im motorraum.
Der moto ...
Motorölstand: befüllen, nachfüllen
Befüllen/nachfüllen
Das fahrzeug muss sich auf ebener fläche
befinden, der motor muss ausgeschaltet
und kalt sein (beispielsweise bevor sie den
motor morgens zum ersten mal starten).
Schalten sie vor jeglichen arbeiten
im motorraum den motor
un ...
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