Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzin- und dieselmotoren bis 65 kw/88 ps

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Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgas- und ansaugkrümmer bleiben angeschlossen. Ausführlich beschrieben wird der ausbau am 1,2-/1,4-l-motor (e-motor), für die anderen motor-versionen werden spezielle hinweise gegeben.

Motortypenaufschlüsselung, siehe.

Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an einem oder mehreren der folgenden merkmale erkennbar:

  •  leistungsverlust.
  •  Kühlfiüssigkeitsverlust. Weiße abgaswolken bei warmem motor.
  •  Ölverlust.
  •  Kühlflüssigkeit im motoröl, ölstand nimmt nicht ab, sondern zu. Graue farbe des motoröls, schaumbläschen am peilstab, öl dünnflüssig.
  •  Motoröl in der kühlflüssigkeit.
  •  Kühlflüssigkeit sprudelt stark.
  •  Keine kompression auf 2 benachbarten zylindern.
    Siehe auch:

    Besonderheiten bei fahrzeugen mit dieselmotor
    Motordrehzahl (diesel) Die dieselmotoren sind mit einer einspritzanlage ausgerüstet, die ein überschreiten der höchstdrehzahl in allen gängen verhindert. Wenn die meldung "abgassystem pruefen" zusammen mit den kontrolllampen   und ersc ...

    Einbau
    Achtung: kraftstoffilter so einbauen, daß die pfeile auf dem gehäuse in durchflußrichtung zeigen, also vom tank zu einspritzpumpe.  Kraftstoffilter in den halter einsetzen und klemmschraube festziehen.  Kraftstoffleitungen am filter ...

     

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