Benötigtes sonderwerkzeug:
Benötigte verschleißteile:
Die bremsflüssigkeit nimmt durch die poren der bremsschläuche sowie durch die entlüftungsöffnung des vorratsbehälters luftfeuchtigkeit auf. Dadurch sinkt im laufe der betriebszeit der siedepunkt der bremsflüssigkeit. Bei starker beanspruchung der bremse kann es deshalb zu dampfblasenbildung in den bremsleitungen kommen, wodurch die funktion der bremsanlage stark beeinträchtigt wird.
Die bremsflüssigkeit soll alle 50000/ 60000 km, möglichst im frühjahr, erneuert werden. Bei vieien gebirgsfahrten, bremsflüssigkeit in kürzeren abständen wechseln.
Achtung: vorratsbehälter nicht ganz entleeren, damit keine luft in das bremssystem gelangt.
Fuß vom bremspedal nehmen.
Diesen vorgang circa 10mal wiederholen und alte bremsflüssigkeit so herauspumpen.
Achtung: die abfließende bremsflüssigkeit muß in jedem fall klar und blasenfrei sein.
Geberschalter prüfen
Geberschalter sind beispielsweise: öldruckschalter, geber
für bremsflüssigkeits- und kühlmittelstand.
Durchgangsprüfer (prüflampe oder ohmmeter) an der
zu- und ableitung des schalters anschließen, dazu kabel
am schalter ...
Gewichte
Die angegebenen gewichte betreffen ein basismodell ohne optionen: sie
können je nach austattung ihres fahrzeugs schwankungen
unterliegen. Wenden sie sich an ihre vertragswerkstatt.
* Anhängelasten (wohnwagen, bootsanhänger usw.)
Das ziehen ist un ...
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