Benötigtes sonderwerkzeug:
Benötigte verschleißteile:
Die bremsflüssigkeit nimmt durch die poren der bremsschläuche sowie durch die entlüftungsöffnung des vorratsbehälters luftfeuchtigkeit auf. Dadurch sinkt im laufe der betriebszeit der siedepunkt der bremsflüssigkeit. Bei starker beanspruchung der bremse kann es deshalb zu dampfblasenbildung in den bremsleitungen kommen, wodurch die funktion der bremsanlage stark beeinträchtigt wird.
Die bremsflüssigkeit soll alle 50000/ 60000 km, möglichst im frühjahr, erneuert werden. Bei vieien gebirgsfahrten, bremsflüssigkeit in kürzeren abständen wechseln.
Achtung: vorratsbehälter nicht ganz entleeren, damit keine luft in das bremssystem gelangt.
Fuß vom bremspedal nehmen.
Diesen vorgang circa 10mal wiederholen und alte bremsflüssigkeit so herauspumpen.
Achtung: die abfließende bremsflüssigkeit muß in jedem fall klar und blasenfrei sein.
Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen
Schrittmotor
für leerlaufregulierung
drosselklappenpotentiometer
unterdruckleitung
für bremskraftverstärker
schlauch aktivkohlefilter
leitung
für kraftstoffdunst-adsorptionssystem
elektromagnetvent ...
Fahrzeuge mit abs:
schalter im bremsflüssigkeitsbehälter prüfen
Bei fahrzeugen mit abs befinden sich im
bremsflüssigkeitsbehälter 2 schalter. Ist
ein schalter defekt, muß der komplette
behälter ausgetauscht werden.
Handbremse lösen.
Zündung einschalten.
Stößel ...
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