Reparaturanleitung - Renault Clio :: Die diesel-einspritzanlage

Reparaturanleitung - Renault Clio / Der dieselmotor / Die diesel-einspritzanlage

Renault Clio Reparaturanleitung. Die diesel-einspritzanlage

Einspritzpumpe
einspritzdüse
vollast-mikroschalter
kraftstoffilter mit handpumpe zur entlüftung, sowie kühlmittelanschluß zur dieselvorwärmung.
Vorglüh-/nachglüh-steuergerät
batterie
luftfilter
thermoelement für beschleunigten leerlauf

Siehe auch:

Displays und anzeigen
Drehzahlmesser 1 (anzeige ÷ 1000) Tachometer 2 (km/h oder mph) Warntongeber für geschwindigkeitsüberschreitung Je nach fahrzeug ertönt bei überschreiten von 120 km/h alle 40 sekunden ein 10 sekunden langer warnton. Anzeige des ...

Kraftstoffilter dieselmotor entwässern/ersetzen
Zum auffangen des wassersatzes ist ein geeignetes auffanggefäß erforderlich. Ächtung: auslaufender dieselkraftstoff muß besonders von gummiteilen (kühlmittelschläuche) sofort abgewischt werden. Sonst werden die gummiteile im lauf ...

Folgende Seite

Elektromagnetischen absteller prüfen/ersetzen

Der elektromagnetische absteller - b - an der einspritzpumpe gibt den kraftstoffzulauf bei einschalten der zündung frei. Er ist zu prüfen, wenn der motor nicht anspringt oder nach auss ...

Zum Inhalt

Der dieselmotor

Der dieselmotor des renault clio ist als wassergekühlter reihen-vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung eingebaut ist. Der motorblock besteht aus grauguß, der zylinderkop ...