Achtung: die dichtfläche vom leichtmetall-zylinderkopf niemals mit einem metallschaber reinigen. Eventuell reinigungsmittel "decap-joint", erhältlich bei renault, aufstreichen. 10 Minuten einwirken lassen, dann dichtungsreste mit einem holzspachtel entfernen.
Achtung: beim dieselmotor sind je nach kolbenüberstand dichtungen in 3 unterschiedlichen dicken eingebaut. Die dichtungsstärken sind durch 1,2 oder 3 punkte an der lasche - c - gekennzeichnet. Bei ersatz nur dichtung mit gleicher punktezahl wie ausgebaut verwenden. Außerdem ist darauf zu achten, daß sich beim auflegen der dichtung beziehungsweise des zylinderkopfs alle kolben auf halber höhe befinden, also kein kolben auf ot (oberer totpunkt) steht, sonst können motorschäden entstehen. Gegebenenfalls kurbelwelle 1/4 umdrehung weiterdrehen, nach einbau wieder auf ursprüngliche stellung zurückdrehen. Motor verdrehen, siehe kapitel "zahnriemen aus- und einbauen".
Zylinderkopfschrauben leicht einölen.
Achtung: das anziehen der zylinderkopfschrauben ist mit größter sorgfalt durchzuführen. Vor dem anziehen der schrauben sollte der drehmomentschlüssel auf seine genauigkeit überprüft werden. Außerdem ist die anzugsreihenfolge genau einzuhalten.
Ausbau
Heckscheibe mit wasser benetzen.
Heckwischeranlage laufen lassen und mit dem wischerschalter
abschalten. Dadurch läuft der wischer in die endstellung.
Ruhestellung des wischerblattes auf der heckscheibe mit
abdeck-klebeband markieren. Dazu ei ...
Lackierung pflegen
Konservieren: so oft wie nötig soll die sauber gewaschene
und getrocknete lackierung mit einem konservierungsmittel
behandelt werden, um die oberfläche durch eine porenschließende
und wasserabweisende wachsschicht gegen
witterungseinflüsse zu sc ...
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