Reparaturanleitung - Renault Clio :: 1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor

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Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit einem drehmomentschlüssel und 20 nm anziehen.
Mit starrem schlüssel die zylinderkopfschrauben in der richtigen reihenfolge um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.

Achtung: um die 97 beim anziehen einzuhalten, ist es sinnvoll, entsprechende markierungen am zylinderkopf anzubringen.

Dazu schlüssel auf schraube aufsetzen und im abstand von 97 eine markierung mit kreide anbringen, oder aus pappe eine 97-winkelscheibe ausschneiden. Es kann auch eine winkelscheibe, zum beispiel hazet 6690, für den schraubenanzug verwendet werden.

Schrauben 1 und 2 lösen, bis sie frei drehbar sind.
Schrauben 1 und 2 zuerst mit drehmomentschlüssel auf 20 nm anziehen, dann mit starrem schlüssel um den winkel
schrauben 3, 4, 5 und 6 lösen, bis sie frei drehbar sind.
Schrauben 3, 4, 5 und 6 zuerst mit drehmomentschlüssel auf 20 nm anziehen, dann mit starrem schlüssel um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.
Schrauben 7, 8, 9 und 10 lösen, bis sie frei drehbar sind.
Schrauben 7, 8, 9 und 10 zuerst mit drehmomentschlüssel auf 20 nm anziehen, dann mit starrem schlüssel um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.

Siehe auch:

Prüfen
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Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einsprit ...

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1.8- Und 1.9-L-motoren bis 65 kw/88 ps (benziner und diesel)

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Zylinderkopf aus- und einbauen

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