Grundsätzlich alle 4 bremsbacken ersetzen, auch wenn nur ein belag die verschleißgrenze erreicht hat. Nur bremsbacken gleicher marke verwenden. Bremsbacken im tausch erneuern. Bremstrommel und bremsträger mit staubsauger absaugen oder mit spiritusgetränktem lappen auswischen. Falls der radbremszylinder durch bremsflüssigkeit feucht ist, radbremszylinder erneuern.
Gewinde der druckstange gangbar machen und leicht mit mos2-fett einfetten. Riefige bremstrommeln ausdrehen lassen, dabei immer beide bremstrommeln bearbeiten lassen.
Die bremstrommel darf im durchmesser um maximal 1 mm nachgearbeitet werden.
Wenn die bremsbacken ersetzt werden, feder - 5 - aushängen und einstellhebel - c - von der bisherigen bremsbacke auf die neue bremsbacke umbauen.
Gewinde der druckstange leicht einfetten und auf leichtgängigkeit prüfen. Druckstange nicht vertauschen. Das nachstellritzel für die linke druckstange hat rechtsgewinde, das gewindestuck - 1 - ist silberfarbig. Die rechte druckstange hat linksgewinde, das gewindestück -1 - ist goldfarbig.
Fahrzeug ablassen und radschrauben mit 90 nm über kreuz festziehen.
Schalthebel/handbremse
Schalthebel
Fahrzeuge mit schaltgetriebe: folgen
sie dem schema auf dem schaltknauf 1 (je
nach fahrzeug).
Fahrzeuge mit quickshift-getriebe: siehe
kapitel 2 unter "quickshift-getriebe".
Einlegen des rückwärtsgangs
Die rückfahrscheinwerfer leu ...
Scheinwerfer (lampenwechsel)
Blinkleuchten
Drehen sie den lampenträger 1 um eine
vierteldrehung und nehmen sie die lampe
heraus.
Lampentyp: py24.
Beim einsetzen der lampe darauf achten,
dass sie korrekt einrastet.
Vorsicht bei arbeiten im motorraum.
Der motor kann noch
heiß ...
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