Reparaturanleitung - Renault Clio :: Getriebe/achsantrieb

• Schaltgetriebe: sichtprüfung auf dichtheit.
•  Schaltgetriebe: ölstand prüfen, gegebenenfalls auffüllen.
•  Achswellen: gelenkschutzhüllen auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
•  Automatik-getriebe: ölstand prüfen.
•  Automatik-getriebe: öl wechseln.

Achtung: die öl-verkaufsstellen nehmen die entsprechende menge altöl kostenlos entgegen, daher beim ölkauf quittung und ölkanister für spätere altölrückgabe aufbewahren! Altöl kann auch unter umständen bei den altöl-sammelstellen abgegeben werden.

Gemeinde- und stadtverwaltungen informieren darüber, wo sich die nächste altöl- sammelstelle befindet. Keinesfalls darf altöl einfach weggeschüttet oder dem hausmüll mitgegeben werden. Größere umweltschäden wie beispielsweise grundwasserverseuchung wären sonst unvermeidbar.

Sichtprüfung auf dichtheit

Folgende leckstellen sind möglich:

•  trennstelle zwischen motorblock und getriebe (schwungraddichtunga/vellendichtung- getriebe).
•  Öleinfüllschraube/ölablaßschraube.
•  Gelenkwelle an getriebe.

Bei der suche nach der leckstelle folgendermaßen vorgehen:

•  getriebegehäuse mit kaltreiniger reinigen.
•  Ölstand kontrollieren, ggf. Auffüllen.
•  Mögliche leckstellen mit kalk oder talkumpuder bestäuben.
•  Probefahrt durchführen. Damit das öl besonaers dünnflüssig wird, sollte die probefahrt auf einer schnellstraße über eine entfernung von ca. 30 Km durchgeführt werden.
•  Anschließend fahrzeug aufbocken und getriebe mit einer lampe nach der leckstelle absuchen.
•  Leckstellen umgehend beseitigen.