Reparaturanleitung - Renault Clio :: Kohlebürsten aus-und einbauen
Achtung: die bezeichnungen im text beziehen sich auf abbildung
r-5434.
Ausbau
- Kollektorgehäuse - 1 1 - ausbauen.
- Kohlebürsten - 1 3 - vom halter - 1 4 - lösen und zusammen
mit den druckfedem - 1 9 - herausnehmen.
Achtung: erregerwicklung - 2 1 - nicht vom kohlebürstenhalter
- 1 4 - abklemmen.
- Länge der kohlebürsten prüfen, gegebenenfalls ersetzen.
Mindestlänge: 7 mm.
- Litze der verschlissenen kohlebürsten durchkneifen, anschließend
litzereste mit einer feile abschleifen.
Einbau
- Sinterbuchse - 2 0 - grundsätzlich ersetzen.
- Nadellager - 2 2 - auf leichten lauf prüfen.
- Anlasser mit druckluft < 4 bar ausblasen. Achtung: keine
flüssigen reinigungsmittel benutzen.
- Kollektor prüfen, gegebenenfalls reinigen beziehungsweise
abdrehen lassen. Durchmesser des kollektors prüfen:
neu = 30 mm; verschleißgrenze = 28,9 mm.
- Lager und lagerböcke mit silikonöl schmieren.
- Montagerichtung der kohlebürsten markieren.
- Neue kohlebürsten am halter ansetzen, die halteklammern
mit einer zange umbiegen und die litzen anlöten.
- Kohlebürsten mit druckfedern in den halter einsetzen.
- Kollektorgehäuse einbauen.
Siehe auch:
Ausbau
Radschrauben bei auf dem boden stehendem fahrzeug
lösen.
Scheibenrad (felge) zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher
stelle montiert werden.
Fahrzeug vorn aufbocken.
Rad abnehmen.
...
Auffüllen
Entlüftungsschraube oben am kühler
öffnen. Je nach version befindet sich die entlüftungsschraube links oder
rechts am kühler. Der dieselmotor
besitzt eine zusätzliche entlüftungsschraube
im oberen kühlerschlauch.
...
