Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Dieser defekt tritt häufiger auf als daß der anlassermotor selbst schadhaft ist.
Bodenhöhe des fahrzeugs kontrollieren
H1 und h4 = entfernung radmittelpunkt zum boden; h2 = zwischen
längsträger (in höhe der vorderachse) und boden; h5
= zwischen mittelpunkt des achsrohrs und boden.
Einstellbedingungen beachten. Sollwerte fahrzeuge
mit 1,2-l-motor:
h1 - h2 = 8 ...
Schalter für lampen und elektromotoren prüfen
Betreffenden schalter ausbauen.
Einfache schalter haben nur 2 kabelanschlüsse. In diesem
fall muß an einem anschluß immer spannung (+)
anliegen und nach dem einschalten an der anderen
klemme auch. Es gibt auch schalter mit mehreren klem ...
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