Lösen sie diese mit hilfe des radkappenschlüssels 1 (im bordwerkzeug enthalten).
Hierzu den haken in die aussparung in der nähe des ventils 2 einhängen.
Richten sie die radkappe beim anbringen am ventil 2 aus. Rasten sie die radkappe ein, beginnend an der seite des ventils a, dann an stelle b und c und zuletzt gegenüber dem ventil d.
Lassen sie die werkzeuge nie unaufgeräumt im fahrzeug, sie könnten beim bremsen herumgeschleudert werden. Achten sie darauf, das werkzeug nach der benutzung korrekt in seine halterung einzusetzen und verstauen sie diese ordnungsgemäß im entsprechenden ablagefach, um verletzungen zu vermeiden.
Leerlauf und co-gehalt prüfen
Achtung: leerlaufdrehzahl und co-gehalt müssen zusammen
geprüft werden. Sie sind nicht einstellbar.
Prüfvoraussetzung: abgasanlage prüfen, dazu bei laufendem
motor das endrohr mit einem lappen zuhalten. Alle rohranschlüsse
müssen dich ...
Einspritzdüsen aus- und einbauen
Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors
führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen
beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-
überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet
...
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