Lösen sie diese mit hilfe des radkappenschlüssels 1 (im bordwerkzeug enthalten).
Hierzu den haken in die aussparung in der nähe des ventils 2 einhängen.
Richten sie die radkappe beim anbringen am ventil 2 aus. Rasten sie die radkappe ein, beginnend an der seite des ventils a, dann an stelle b und c und zuletzt gegenüber dem ventil d.
Lassen sie die werkzeuge nie unaufgeräumt im fahrzeug, sie könnten beim bremsen herumgeschleudert werden. Achten sie darauf, das werkzeug nach der benutzung korrekt in seine halterung einzusetzen und verstauen sie diese ordnungsgemäß im entsprechenden ablagefach, um verletzungen zu vermeiden.
Der dieselmotor
Der dieselmotor des renault clio ist als wassergekühlter
reihen-vierzylinder konzipiert, der vorn quer zur fahrtrichtung
eingebaut ist. Der motorblock besteht aus grauguß, der zylinderkopf
aus leichtmetall.
Die ventile werden von der obenliegenden nocke ...
Ausbau 1,8-l-benzinmotoren, 1,9-l-dieselmotor
Die kühlmittelpumpe sitzt seitlich im motorblock. Sie wird
vom keilriemen angetrieben, der auch den generator antreibt.
Batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch
wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung
...
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