Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird, müssen folgende prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler beim starten ausgeschlossen. Sowohl für den kalten wie warmen motor gilt: gaspedal während des startvorgangs nicht niederdrücken.
Kraftstoff im tank, motor mechanisch in ordnung. Ventilspiel richtig. Batterie geladen. Anlasser dreht mit ausreichender drehzahl, zündanlage ist in ordnung, keine undichtigkeiten an der kraftstoffanlage, verschmutzungen im kraftstoffsystem ausgeschlossen, kurbelgehäuse-entlüftung in ordnung, elektrische masseverbindung (motor-getriebe-aufbau) vorhanden. Achtung: wenn kraftstoffleitungen gelöst werden, müssen diese vorher mit benzin gesäubert werden.
*) Einstelleneinspritzung (fahrzeuge bis 88 ps) hat nur ein zentral angeordnetes einspritzventil.
Einbau
Dichtflächen von ölwanne und motorblock reinigen. Eventuell
verbogene dichtfläche an der ölwanne vorsichtig richten.
Motorblock, kurbeltrieb und ölpumpe sorgfältig abreiben.
Die abdichtung der ölwanne kann sonst durch he ...
Ausbau
Kühlmittel ablassen und auffangen, siehe kapitel "wartung "
1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: kühlmittelschlauch am
zylinderkopf abziehen, vorher schelle lösen und zurückschieben.
Schrauben -pfeile- herausdrehen und thermo ...
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