Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen beim benzinmotor immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die zylinder gelangen und der zündfunke muß an den zündkerzen vorhanden sein. Wie man dies prüfen kann, steht in den kapiteln "kraftstoff- und "zündanlage". Achtung: bei fahrzeugen mit benzinmotor darf der anlasser nicht unnötig lange betätigt werden, da sonst der katalysator beschädigt wird, siehe auch.
Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an
Ursache |
Abhilfe |
|
Bedienungsfehler beim starten | Bei automatikcjetriebe |
|
Benzlnmotor |
|
|
Diesielmotor |
|
|
Zündanlage defekt oder verschmutzt |
|
|
Kraftstoffanlage defekt, verschmutzt |
|
|
Anlasser dreht zu langsam |
|
|
Ventilspiel falsch |
|
|
Motorsteuerung verstellt |
|
|
Kompressionsdruck zu niedrig |
|
|
Zylinderkopfdichtung defekt |
|
|
Dieselmotor: vorglühanlage (speziell glühkerzen) defekt |
|
|
Einspritzdüsen defekt |
|
|
Einspritzpumpe defekt |
|
*) Alle außer 16-ventil-motor (99 kw/135 ps): ventilspiel kann nicht korrigiert werden, da dieses modell wartungsfreie hydrostößel mit automatischem ventilspielausgleich hat. Bei defekt hydrostößel erneuern.
Einbau
Gummihaltering -rechter pfeil-, dann neue gelenkmanschette
aufschieben.
Gelenk mit eingesetztem sicherungsring auf die welle
- 2 - aufschieben bis der sicherungsring einrastet.
Falls schmutz in das gelenk eingedrungen ist, gelenk auswaschen
...
Regler-funktion
Der tempomat (regler-funktion) dient dazu,
eine vom fahrer vorgewählte geschwindigkeit,
die so genannte regelgeschwindigkeit,
konstant einzuhalten.
Die einstellung dieser regelgeschwindigkeit
ist ab 30 km/h stufenlos möglich.
Die funktion tempomat ...
Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung