Störung: der motor springt schlecht oder gar nicht an.
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Ursache |
Abhilfe |
| Kein zündfunke vorhanden Verteilerkappe feucht, verschmutzt |
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| Risse in der verteilerkappe, brandkanäle |
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| Schleifkohle in der zündverteilerkappe abgenutzt |
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| Verteilerläufer defekt |
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| Widerstand in zündkerzenleitung/zündkerzenstecker zu hoch |
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| Zündkerzenstecker in falscher reihenfolge aufgesteckt |
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| Zündkerzen wegen zu vieler startversuche naß |
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| Zündkerzen außen feucht und verschmutzt |
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| Leistung der zündspule zu gering |
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| Zündspule gerissen, brandkanäle |
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| Spannungsverlust durch berührung elektrischer Anschlüsse bzw. Leitungen mit schläuchen des motors |
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| Stromversorgung des steuergerätes < 9,5 volt |
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| Impulsgeber defekt |
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Reifenprofil prüfen
Die reifen ausgewuchteter räder nutzen
sich bei gewissenhaftem einhalten des
vorgeschriebenen fülldrucks und bei fehlerfreier
radeinstellung und stoßdämpferfunktion
auf der gesamten lauffläche
annähernd gleichmäßig ab. Bei ...
Spannung mit spezialwerkzeug prüfen
Werkzeug ele.346 Folgendermaßen eichen: auf den druckstößel
eine kraft von 30 n ( 3 kg) ausüben. Daraufhin muß
der bund - a - des stößels mit der hülse - b - fluchten,
andernfalls mit der schraube - c - den federd ...
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