Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Stoßdämpfer prüfen

Folgende fahreigenschaften weisen auf defekte stoßdämpfer hin:

  •  langes nachschwingen der karosserie bei bodenunebenheiten.
  •  Aufschaukeln der karosserie bei aufeinander folgenden bodenunebenheiten.
  •  Aufbäumen des fahrzeuges beim beschleunigen.
  •  Springen der räder bereits auf normaler fahrbahn.
  •  Ausbrechen des fahrzeuges beim bremsen (kann auch andere ursachen haben).
  •  Kurvenunsicherheit durch mangelnde spurhaltung, schleudern des fahrzeuges.
  •  Poltergeräusche während der fahrt.

Der stoßdämpfer kann von hand geprüft werden. Eine genaue überprüfung der stoßdämpferleistung ist jedoch nur mit einem shock-tester (stoßdämpfer eingebaut) oder einer stoßdämpfer- prüfmaschine möglich

Prüfung von hand

  • Stoßdämpfer ausbauen,
  •  stoßdämpfer in einbaulage halten, stoßdämpfer auseinanderziehen und zusammendrücken.
  •  Der stoßdämpfer muß sich über den gesamten hub gleichmäßig schwer und ruckfrei bewegen lassen.
  •  Bei einwandfreier funktion sind geringe spuren von stoßdämpferöl kein grund zum austausch.
  •  Bei starkem ölverlust stoßdämpfer austauschen.
  •  Die gummilager des stoßdämpfers dürfen nicht ausgeschlagen sein.
  •  Stoßdämpfer einbauen.
    Siehe auch:

    Einbau
    Regler in das gehäuse einsetzen. 1,8-L-und dieselmotoren: thermostatgehäuse mit neuer gummidichtung einsetzen, 3 schrauben mit unterlegscheiben und 20 nm anziehen. 1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: dichtflächen am zylinderkopf und th ...

    Besonderheiten bei fahrzeugen mit dieselmotor
    Motordrehzahl (diesel) Die dieselmotoren sind mit einer einspritzanlage ausgerüstet, die ein überschreiten der höchstdrehzahl in allen gängen verhindert. Wenn die meldung "abgassystem pruefen" zusammen mit den kontrolllampen   und ersc ...

     

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