Bei instandsetzungsarbeiten an einem zylinderkopf mit undichten ventilen genügt es nicht, die ventile und ventilsitze zu bearbeiten beziehungsweise zu erneuern. Es ist außerdem dringend erforderlich, die ventilführungen auf verschleiß zu prüfen.
Besonders wichtig ist die prüfung an motoren mit längerer laufzeit.
Verschlissene ventilführungen gewährleisten keinen zentrischen ventilsitz und führen zu hohem ölverbrauch. Ist der verschleiß zu groß, sind die ventilführungen zu erneuern (werkstattarbeit).
Klemmenbezeichnungen
Die klemmen am motor sind genormt:
klemme c2 ist der masseanschluß (allgemein in der fahrzeugelektrik).
Klemme a1 erhält spannung für die erste wischergeschwindigkeit.
Klemme c1 liefert plusstrom (+) für die wischer-endabst ...
Motorölwechsel
Zum motorölwechsel ist folgendes werkzeug
erforderlich:
eine grube oder ein hydraulischer
wagenheber mit unterstellböcken.
Ein spezialwerkzeug zum lösen des
ölfilters (ölfilterzange, spannbandschlüssel
oder hazet-we ...
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