Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten wird ein ventilsitz-drehgerät benötigt. Diese arbeiten sollte man von einer fachwerkstatt durchführen lassen. Motoridentifizierung, siehe.
X - ventilsitzbreite
B - korrekturfase
V - ventilversatz
A - ventilsitz
Z - zylinderkopf
*) Außer 16-ventil-motor
Die breite der sitzfläche wird durch die korrekturfase reguliert, bis die sitzbreite x erzielt wird.
Impulsgeber prüfen/ersetzen
Der impulsgeber sitzt am motor-schwungrad, an der verbindungsstelle
motor/getriebe. Er liefert dem zünd-steuergerät
und der einspritzanlage die information über augenblickliche
drehzahl und kurbelwellen-position den motors.
Prüfen
Stecker des ...
Einbau
Vor dem einbau zustand der gummilager prüfen, poröse
oder beschädigte lager ersetzen.
Gummilager dünn mit mos2-fett bestreichen, mit stabilisator
ansetzen und anschrauben, noch nicht festziehen.
Abgasrohr am krümmer anschr ...
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