Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ventilsitz im zylinderkopf nacharbeiten

Ventilsitze mit verschleiß- oder verbrennungsspuren können nachgearbeitet werden, solange die korrekturwinkel und sitzbreiten eingehalten werden. Andernfalls muß der zylinderkopf ersetzt werden. Ventilsitzringe können mit den üblichen werkstattmitteln erneuert werden. Für das nacharbeiten wird ein ventilsitz-drehgerät benötigt. Diese arbeiten sollte man von einer fachwerkstatt durchführen lassen. Motoridentifizierung, siehe.

X - ventilsitzbreite
B - korrekturfase
V - ventilversatz
A - ventilsitz
Z - zylinderkopf

*) Außer 16-ventil-motor

• Die dichtflächen an ventilsitz und ventil müssen in ganzer breite aufliegen.

  Die breite der sitzfläche wird durch die korrekturfase reguliert, bis die sitzbreite x erzielt wird.

•  Beim dieselmotor muß nach der bearbeitung der ventilversatz - v - kontrolliert werden. Dazu ventil einsetzen und ventilversatz im verhältnis zur zylinderkopffläche mit tiefenmaß ausmessen. Sollwerte einlaßventil: 0,7 - 1,0 mm; auslaßventil: 1,2 - 1,5 mm. Sonst ventilsitzring erneuern.
•  Anschließend ventile/ventilsitz einschleifen.