Vor der prüfung des widerstandes ist grundsätzlich sicherzustellen, daß am bauteil, an welches das ohmmeter angeschlossen wird, keine spannung anliegt. Also immer vorher stecker abziehen, zündung ausschalten, leitung beziehungsweise aggregat ausbauen oder batterie abklemmen. Andernfalls kann das meßgerät beschädigt werden.
Das ohmmeter wird an die 2 anschlüsse eines verbrauchers oder an die 2 enden einer elektrischen leitung angeschlossen.
Dabei spielt es keine rolle, welches kabel ( + / - ) des meßgerätes an welchen kontakt angeklemmt wird.
Die widerstandsmessung am auto erstreckt sich weitgehend auf 2 bereiche:
Einbau
Seilzug am griff einhängen.
Seilzug von innen in den motorraum durchziehen.
Griff anschrauben.
Abdeckung der lenksäule einsetzen und anschrauben.
Seilzug am haubenschloß einhängen.
Falls abgebaut, kühl ...
Einbau
Federbein entsprechend der abbildung komplettieren. Darauf
achten, daß die schraubenfeder an den ansätzen des
unteren und oberen federtellers anliegt.
Schraubenfeder mit dem spannwerkzeug zusammendrükken.
Neuen ring - a - an der ...
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