Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: 1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor

  • Zylinderkopfschrauben in der reihenfolge von 1 bis 10 mit einem drehmomentschlüssel und 20 nm anziehen.
  •  Mit starrem schlüssel die zylinderkopfschrauben in der richtigen reihenfolge um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.

Achtung: um die 97 beim anziehen einzuhalten, ist es sinnvoll, entsprechende markierungen am zylinderkopf anzubringen.

Dazu schlüssel auf schraube aufsetzen und im abstand von 97 eine markierung mit kreide anbringen, oder aus pappe eine 97-winkelscheibe ausschneiden. Es kann auch eine winkelscheibe, zum beispiel hazet 6690, für den schraubenanzug verwendet werden.

  •  Schrauben 1 und 2 lösen, bis sie frei drehbar sind.
  •  Schrauben 1 und 2 zuerst mit drehmomentschlüssel auf 20 nm anziehen, dann mit starrem schlüssel um den winkel
  •  schrauben 3, 4, 5 und 6 lösen, bis sie frei drehbar sind.
  •  Schrauben 3, 4, 5 und 6 zuerst mit drehmomentschlüssel auf 20 nm anziehen, dann mit starrem schlüssel um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.
  •  Schrauben 7, 8, 9 und 10 lösen, bis sie frei drehbar sind.
  •  Schrauben 7, 8, 9 und 10 zuerst mit drehmomentschlüssel auf 20 nm anziehen, dann mit starrem schlüssel um den winkel 97 +- 2 weiterdrehen.
    Siehe auch:

    Störungsdiagnose motor
    Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der motor überhaupt anspringen kann, müssen beim benzinmotor immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis in die zylinder gelangen und der ...

    Die hinterachse
    Je nach motorisierung ist der renault clio mit unterschiedlichen hinterachsen ausgestattet: alle fahrzeuge mit 1,2-/1,4- i-motor oder dieselmotor besitzen eine längslenker-hinterachse mit einzelradaufhängung, siehe obere abbildung. Die längslenker st& ...

     

    Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung