Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzinmotoren

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Die ansaugluftvorwärmung wird temperaturabhängig über eine luftklappe im luftansaugstutzen geregelt. Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen auftreten:

schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstörungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht.
hoher kraftstoffverbrauch.

Siehe auch:

Überstand der laufbuchsen prüfen
1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motoren Zylinderkopf ausbauen. Auflageplatte mit handelsüblicher meßuhr am motorblock anschrauben. Mit der meßuhr überstand der laufbuchsen gegenüber dem motorblock messen. Der &uum ...

Beru-zündkerze
Gewindedurchmesser in mm, hier m 14 x 1.25. Konstruktionsmerkmal, z. B. K für konussitz, r für entstörwiderstand. Wärmewert-kennzahl (wie bei bosch). Gewindelänge (wie bei bosch). Elektrodenwerksto ...

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Stellung der luftklappe prüfen

1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: 1,7-L-vergasermotor: Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement - 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt. Bei laufe ...

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Ansaugluftvorwärmung prüfen

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