Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzinmotoren

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Die ansaugluftvorwärmung wird temperaturabhängig über eine luftklappe im luftansaugstutzen geregelt. Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen auftreten:

schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstörungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht.
hoher kraftstoffverbrauch.

Siehe auch:

Nachschalldämpfer aus- und einbauen (16v-motor)
Hinweis: zum ausbau des nachschalldämpfers muß die hinterachse etwas abgesenkt werden. Ausbau Fahrzeug aufbocken, siehe. 4 Befestigungsschrauben der hinterachse am aufbau so weit wie möglich lösen, nicht abschrauben. Beide st ...

Nachstellung kontrollieren
Kupplungsseilzug am kupplungs-betätigungshebel von hand in pfeilrichtung ziehen. Der seilzug muß sich mindestens um 2 cm herausziehen lassen. Mit dieser kontrolle wird festgestellt, ob der zahnnocken - c - und das zahnsegment - s - bei nicht b ...

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Stellung der luftklappe prüfen

1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: 1,7-L-vergasermotor: Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement - 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt. Bei laufe ...

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Ansaugluftvorwärmung prüfen

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