Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzinmotoren

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Die ansaugluftvorwärmung wird temperaturabhängig über eine luftklappe im luftansaugstutzen geregelt. Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen auftreten:

schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstörungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht.
hoher kraftstoffverbrauch.

Siehe auch:

F-motoren (1,8-l-benzinmotor, 1,9-l-dieselmotor)
5. Gang einlegen, handbremse lösen und fahrzeug auf einer ebenen fläche etwas vor- oder zurückschieben. Eine andere möglichkeit, den motor zu verdrehen: fahrzeug an einem vorderrad anheben, 5. Gang einlegen und vorderrad von hand verdrehen ...

Ausbau
Einspritzleitungen sorgfältig von außen mit kaltreiniger oder dieselkraftstoff reinigen. Einspritzleitungen komplett ausbauen, dazu überwurfmuttern an pumpe und einspritzdüsen mit offenem ringschlüssel lösen. Achtung: bieg ...

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Stellung der luftklappe prüfen

1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: 1,7-L-vergasermotor: Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement - 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt. Bei laufe ...

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Ansaugluftvorwärmung prüfen

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