Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzinmotoren

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Die ansaugluftvorwärmung wird temperaturabhängig über eine luftklappe im luftansaugstutzen geregelt. Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen auftreten:

schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstörungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht.
hoher kraftstoffverbrauch.

Siehe auch:

Sauberkeitsregeln bei arbeiten an der kraftstoffversorgung
Bei arbeiten an der kraftstoffversorgung sind die folgenden regeln zur sauberkeit sorgfältig zu beachten: verbindungsstellen und deren umgebung vor dem lösen gründlich reinigen. Ausgebaute teile auf einer sauberen unterlage ablegen ...

Thermoelement prüfen
Filtergehäuse ausbauen und im bereich des thermoelementes in ein wasserbad tauchen. Wasser langsam erwärmen, dabei temperatur messen. Bei einer temperatur von +25 c muß der kaltluftstutzen - a - verschlossen sein, siehe abbildung r-2053. ...

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Stellung der luftklappe prüfen

1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: 1,7-L-vergasermotor: Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement - 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt. Bei laufe ...

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Ansaugluftvorwärmung prüfen

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