Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzinmotoren

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Die ansaugluftvorwärmung wird temperaturabhängig über eine luftklappe im luftansaugstutzen geregelt. Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen auftreten:

schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstörungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht.
hoher kraftstoffverbrauch.

Siehe auch:

Gelenkwelle mit kugellager
Ausbau Der ausbau der manschette erfolgt auf dieselbe weise wie bei der welle ohne kugellager. Gelenkwelle mit einer presse aus dem kugellager herausdrücken. Einbau Neue manschette mit kugellager auf die welle aufpressen. Dabei muß da ...

Ausbau
Kühlmittel ablassen und auffangen, siehe kapitel "wartung " 1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: kühlmittelschlauch am zylinderkopf abziehen, vorher schelle lösen und zurückschieben. Schrauben -pfeile- herausdrehen und thermo ...

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Stellung der luftklappe prüfen

1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: 1,7-L-vergasermotor: Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement - 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt. Bei laufe ...

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Ansaugluftvorwärmung prüfen

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