Reparaturanleitung - Renault Clio :: Benzinmotoren

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Die ansaugluftvorwärmung wird temperaturabhängig über eine luftklappe im luftansaugstutzen geregelt. Bei defekter ansaugluftvorwärmung können folgende beanstandungen auftreten:

schlechter leerlauf in der warmlaufphase.
Übergangsstörungen.
Schlechte leistung, höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht.
hoher kraftstoffverbrauch.

Siehe auch:

Klemmenbezeichnungen
Die klemmen am motor sind genormt: klemme c2 ist der masseanschluß (allgemein in der fahrzeugelektrik). Klemme a1 erhält spannung für die erste wischergeschwindigkeit. Klemme c1 liefert plusstrom (+) für die wischer-endabst ...

Ausbau
Belüftungsgitter ausbauen, siehe. Abdeckung für gebläsemotor abschrauben - a - und herausnehmen. Wagenheber ausbauen. Mehrfachstecker-b-abziehen. 2 Befestigungsschrauben - c - herausdrehen. Gebläsemotor ...

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Stellung der luftklappe prüfen

1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: 1,7-L-vergasermotor: Die stellung der luftklappe - c - wird durch ein thermoelement - 2 - gesteuert, das im ansaugkanal - d - sitzt. Bei laufe ...

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Ansaugluftvorwärmung prüfen

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