Um ein gleichmäßiges bremsen beidseitig zu gewährleisten, müssen beide bremsscheiben die gleiche oberfläche bezüglich schliffbild und rauhtiefe aufweisen. Deshalb grundsätzlich beide bremsscheiben ersetzen.
Die werkstatt kann die bremsscheibe auf schlag prüfen. Maximaler scheibenschlag (eingebaut) 0,07 mm.
Achtung: bei beschädigungen an der zylinderwandung des bremssattels muß der komplette bremssattel ersetzt werden.
Achtung: war der bremsschlauch demontiert, bremsschlauch anschrauben. Der bremsschlauch darf beim einbau nicht verdrillt werden.
Fahrzeug ablassen und radschrauben mit 90 nm über kreuz festziehen.
Achtung: bremspedal im stand mehrmals kräftig niedertreten, bis fester widerstand spürbar ist.
Einbau
Elektrodenabstand mit fühlerblattlehre
prüfen. Sollwert: 0,8 bzw. 0,9 Mm.
Bei neuen zündkerzen ist der elektrodenabstand
in der regel richtig eingestellt,
siehe.
Kerzen mit abgebrannten elektroden
erneuern.
Zum einstellen ...
Störungsdiagnose ölkreislauf
Störung
Ursache
Ab-hilfe
Kontrollicht leuchtet nicht nach
einschalten der zündung
Öldruckschalter defekt
Zündung einschalten, leitung vom öldruckschalter abziehen und
gegen masse halten
...
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