Der füllstand muss bei stehendem motor auf ebener fläche im kaltzustand zwischen den markierungen "mini" und "maxi" auf dem kühlflüssigkeitsbehälter 1 sein.
Vor erreichen der markierung mini muss der füllstand bei kaltem motor korrigiert werden.
Bei arbeiten im motorraum sicherstellen, dass der scheibenwischerschalter in position aus steht.
Verletzungsgefahr!
Kontrollintervalle
Überprüfen sie den kühlflüssigkeitsstand regelmäßig (bei unzureichender kühlflüssigkeitsmenge kann der motor stark beschädigt werden).
Beim nachfüllen nur von unseren technischen abteilungen geprüfte produkte verwenden.
Diese gewährleisten:
Schalten sie vor jeglichen arbeiten im motorraum den motor unbedingt durch drücken der stopp-taste des motors aus (siehe abschnitt "starten, abstellen des motors" in kapitel 2).
Austauschintervalle
Siehe die wartungsunterlagen ihres fahrzeugs.
Bei übermäßigem oder wiederholtem absinken des füllstands wenden sie sich bitte an eine vertragswerkstatt.
Keinerlei arbeiten am kühlsystem bei warmem motor durchführen.
Es besteht verbrennungsgefahr.
Einbau
Gummihaltering -rechter pfeil-, dann neue gelenkmanschette
aufschieben.
Gelenk mit eingesetztem sicherungsring auf die welle
- 2 - aufschieben bis der sicherungsring einrastet.
Falls schmutz in das gelenk eingedrungen ist, gelenk auswaschen
...
Einbau
Neues wischgummi - 2 1 - ohne halteschienen in die eine
klammer des wischerblattes - 9 - lose einlegen.
Beide schienen - 2 2 - so in den wischgummi einführen
-pfeil a-, daß die aussparungen der schienen zum
gummi zeigen und in die gummina ...
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