Der tankgeber und die benzin-kraftstoffpumpe sitzen oben im kraftstoffbehälter. Zum ausbau dieser teile muß daher zuvor der tank ausgebaut werden.
Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers. Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab, wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Spannung messen
Spannung kann schon mit einer einfachen prüflampe oder
einem spannungsprüfer nachgewiesen werden. Allerdings
erkennt man dann nur, ob überhaupt spannung anliegt. Um die
höhe der anliegenden spannung zu prüfen, muß ein voltmeter
(spannu ...
Der ölkreislauf
1.2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor
Die ölpumpe saugt das motoröl aus der ölwanne an und
drückt es in den hauptstromölfilter. An der druckseite der ölpumpe
befindet sich ein überdruckventil (öldruckregelventil).
Bei zu hoh ...
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