Der tankgeber und die benzin-kraftstoffpumpe sitzen oben im kraftstoffbehälter. Zum ausbau dieser teile muß daher zuvor der tank ausgebaut werden.
Mit sinkendem kraftstoffspiegel sinkt auch der schwimmer im tankgeber ab. Durch einen schleifkontakt am schwimmer erhöht sich dabei der elektrische widerstand des gebers. Dadurch sinkt die spannung am anzeigeinstrument, und der zeiger der kraftstoffanzeige geht in richtung "leer" zurück.
Sinkt der schwimmer weiter ab, wird ab einer bestimmten stellung der warnkontakt geschlossen und am schalttafeleinsatz leuchtet die reserve-warnleuchte auf.
Modelle mit zusätzlicher ausstattung und bordcomputer
Mehrfachsteckverbindung a
1 - Kühlflüssigkeits-temperaturanzeiger
2 - instrumentenbeleuchtung
3 - kontrollampe für fernlicht
4 - kontrollampe für abblendlicht
5 - kontrollampe für standlicht
6 - kontrollampe für nebelscheinwerfer
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Störungsdiagnose motor
Wenn der motor nicht anspringt, fehler systematisch einkreisen. Damit der
motor überhaupt anspringen kann, müssen beim benzinmotor
immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das kraftstoff-luftgemisch muß bis
in die zylinder gelangen und der ...
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