Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die kraftstoffanlage / Kraftstofftank aus- und einbauen / Ausbau

Achtung: kein offenes feuer. Brandgefahr! Zum ausbau muß der kraftstofftank leer sein. Tank weitestgehend leerfahren, oder kraftstoff mit einer pumpe absaugen. Eine andere methode, den tank leerzupumpen (nur bei benzinmotoren): kraftstoff- zulaufschlauch an der einspritzanlage abklemmen und in einen kanister halten. Kraftstoffpumpenrelais überbrücken und tank mit der eingebauten kraftstoffpumpe leerpumpen lassen, siehe

batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einspritzanlage beschädigt wird. Vor dem abklemmen sollten auch die hinweise im kapitel "radio" bzw. "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.
Fahrzeug aufbocken.

Siehe auch:

Einbau
Regler in das gehäuse einsetzen. 1,8-L-und dieselmotoren: thermostatgehäuse mit neuer gummidichtung einsetzen, 3 schrauben mit unterlegscheiben und 20 nm anziehen. 1,2-1- (Bis 3/96) und 1,4-l-motor: dichtflächen am zylinderkopf und th ...

Benzin- und dieselmotoren bis 65 kw/88 ps
Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgas- und ansaugkrümmer bleiben angeschlossen. Ausführlich beschrieben wird der ausbau am 1,2-/1,4-l-motor (e-motor), für die anderen motor-versionen werden spezielle hinweise gegeben. Motortype ...

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16-Ventil-motor: zusatztank ausbauen

Reserverad mit halterung sowie linkes hinterrad ausbauen. Die beiden befestigungsschrauben - 1 - der zusatzpumpe lösen. Schelle - 2 - lösen und leitung vom zusatztank ...

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Kraftstofftank aus- und einbauen

Der kraftstofftank ist unter dem bodenblech vor der hinterachse angebracht. Fahrzeuge mit 16-ventil-motor haben einen 7-liter-zusatztank links neben dem haupttank. Wenn der haupttank annähernd ...