Reparaturanleitung - Renault Clio :: Ausbau

Reparaturanleitung - Renault Clio / Die kraftstoffanlage / Kraftstofftank aus- und einbauen / Ausbau

Achtung: kein offenes feuer. Brandgefahr! Zum ausbau muß der kraftstofftank leer sein. Tank weitestgehend leerfahren, oder kraftstoff mit einer pumpe absaugen. Eine andere methode, den tank leerzupumpen (nur bei benzinmotoren): kraftstoff- zulaufschlauch an der einspritzanlage abklemmen und in einen kanister halten. Kraftstoffpumpenrelais überbrücken und tank mit der eingebauten kraftstoffpumpe leerpumpen lassen, siehe

batterie-massekabel ( - ) abklemmen. Achtung: dadurch wird aus dem speicher des radios der code für die diebstahlsicherung gelöscht. Die batterie darf nur bei ausgeschalteter zündung abgeklemmt werden, da sonst das steuergerät der einspritzanlage beschädigt wird. Vor dem abklemmen sollten auch die hinweise im kapitel "radio" bzw. "Batterie aus- und einbauen" durchgelesen werden.
Fahrzeug aufbocken.

Siehe auch:

Einbau
Ventilschaft leicht einölen und jedes ventil an gleicher stelle wie vor dem ausbau einsetzen. Neue ventile im sitz leicht mit schleifpaste einschleifen, siehe. Alle teile sorgfältig reinigen und bewegliche teile mit motoröl schmieren. ...

Impulsgeber prüfen/ersetzen
Der impulsgeber sitzt am motor-schwungrad, an der verbindungsstelle motor/getriebe. Er liefert dem zünd-steuergerät und der einspritzanlage die information über augenblickliche drehzahl und kurbelwellen-position den motors. Prüfen Stecker des ...

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16-Ventil-motor: zusatztank ausbauen

Reserverad mit halterung sowie linkes hinterrad ausbauen. Die beiden befestigungsschrauben - 1 - der zusatzpumpe lösen. Schelle - 2 - lösen und leitung vom zusatztank ...

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Kraftstofftank aus- und einbauen

Der kraftstofftank ist unter dem bodenblech vor der hinterachse angebracht. Fahrzeuge mit 16-ventil-motor haben einen 7-liter-zusatztank links neben dem haupttank. Wenn der haupttank annähernd ...