Auslaufenden kraftstoff mit lappen auffangen. Leitungen gegen verschmutzung schützen.
Zum lösen der zylinderkopfschrauben wird eine stecknuß für torxschrauben, größe e 55. Benötigt. Läßt sich der zylinderkopf nicht abheben, holzkeil ansetzen und mit hammer vorsichtig nach oben schlagen.
Achtung: zylinderkopf nach dem ausbau nicht auf der dichtfläche absetzen, dabei könnten voll geöffnete ventile beschädigt werden. Deshalb zylinderkopf auf 2 holzleisten ablegen.
Benzin- und dieselmotoren bis 65 kw/88 ps
Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgas- und
ansaugkrümmer bleiben angeschlossen. Ausführlich beschrieben
wird der ausbau am 1,2-/1,4-l-motor (e-motor), für die
anderen motor-versionen werden spezielle hinweise gegeben.
Motortype ...
Regeln zur reifenpflege
Generell gilt, daß reifen sozusagen ein "gedächtnis" haben
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auch schnelles oder häufiges überfahren von bordsteinoder
schienenkanten - oft erst viel später zu r ...
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