Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der räder, die drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten drehrichtung anpassen.
Wenn die vorderen reifen aufgrund stärkerer abnutzung die abfahrgrenze erreichen, empfiehlt es sich, die hinterräder nach vorn zu wechseln und hinten neue reifen aufzuziehen.
Die reifen mit der größeren profiltiefe sollten grundsätzlich hinten montiert sein, weil sich dadurch die fahrstabilität erhöht.
Zum festziehen der radschrauben sollte immer ein drehmomentschlüssel verwendet werden. Dadurch wird sichergestellt, daß die radschrauben gleichmäßig fest angezogen sind.
Reifen nicht einzeln sondern mindestens achsweise ersetzen.
Achtung: beim erneuern und demontieren schlauchloser reifen ist unbedingt das gummiventil aus sicherheitsgründen mit auszutauschen.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen der radschrauben können das rad und/oder die radnabe verspannt werden. Das anzugsdrehmoment beträgt für alle radschrauben 90 nm.
Ausbau
Bei auf den rädern stehendem fahrzeug die muttern -1 -
des querstabilisators an den querlenkern ausbauen. Stabilisator
nach unten schwenken.
Vorderradschrauben lösen.
Scheibenrad zur radnabe mit farbe kennzeichnen.
Dadurch kann das ...
Einbau
Bremstrommel sorgfältig reinigen. Auf verschleiß, beschädigungen,
maßhaltigkeit und einwandfreie bremsfläche
prüfen.
Radnabe am achszapfen aufstecken, falls erforderlich, mit
gummihammer aufschlagen. Achtung: vorher etwas ...
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