Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Die elektronische zündanlage (iez)

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Renault Clio Reparaturanleitung. Die elektronische zündanlage


  1. Pluskontakt von der batterie
  2.  masse
  3.  drehzahlmesser
  4.  wicklung des impulsgebers
  5.  wicklung des impulsgebers
  6. plusanschluß für zündspule und entstörkondensator
  7.  masseanschluß für zündspule
  8.  pluskontakt zur zündspule
  9.  massekontakt zur zündspule
  10.  batterie-plus-eingang am steuergerät
  11.  hochspannungsausgang an der zündspule
  12.  masse steuergerät
  13.  ausgang drehzahlmesser
  14.  fahrzeugmasse ( - )
  15.  signal zünd-/einspritzsteuergerät

A - anschlußstecker für steuergerät B - anschlußstecker impulsgeber M - zündverteilerkappe HT - zündspule
C - unterdruckdose (am saugrohr angeschlossen) E - transistorzündgerät P - ot-impulsgeber
V - schwungrad

Achtung: der stecker - b - des ot-impulsgebers ist am steuergerät für zünd-/einspritzanlage angeschlossen. Von dort geht das steuersignal auf klemme 51.

Zündzeitpunkt prüfen

Alle benzinmotoren des renault clio besitzen eine elektronische zündanlage. Bei dieser kann der zündzeitpunkt nicht eingestellt werden. Eine prüfung des zündzeitpunktes ist auch nicht erforderlich, da er vom ot-sensor am motorschwungrad konstruktiv vorgegeben ist.

    Siehe auch:

    Regler-funktion
    Der tempomat (regler-funktion) dient dazu, eine vom fahrer vorgewählte geschwindigkeit, die so genannte regelgeschwindigkeit, konstant einzuhalten. Die einstellung dieser regelgeschwindigkeit ist ab 30 km/h stufenlos möglich. Die funktion tempomat ...

    Impulsgeber prüfen/ersetzen
    Der impulsgeber sitzt am motor-schwungrad, an der verbindungsstelle motor/getriebe. Er liefert dem zünd-steuergerät und der einspritzanlage die information über augenblickliche drehzahl und kurbelwellen-position den motors. Prüfen Stecker des ...

     

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