Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs- überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers. (Werkstattarbeit; sollwert für abspritzdruck: 113 - 125 bar.) Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf.
Motorhaube
Zum öffnen am griff ziehen 1.
Schalten sie vor jeglichen arbeiten
im motorraum den motor
unbedingt durch drücken der
stopp-taste des motors aus
(siehe abschnitt "starten, abstellen des
motors" in kapitel 2).
Entriegeln des sicherheitshakens der moto ...
Einbau
Kotflügel gegebenenfalls lackieren.
Anlageflächen des kotflügels reinigen, gegebenenfalls
nchten.
Auf den anlageflächen handelsübliches kotflügelabdichtband
auflegen.
Kotflügel ansetzen, ausrichten und an ...
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