Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs- überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers. (Werkstattarbeit; sollwert für abspritzdruck: 113 - 125 bar.) Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf.
Radlager aus- und einbauen
Ausbau
Bremstrommel/radnabe ausbauen, siehe nächstes kapitel.
Sicherungsring für radlager aus der bremstrommel ausfedern.
Radlager mit einem kurzen rohr -1 - aus der bremstrommel
heraustreiben.
Radnabe mit sauberem lappen und ...
Einbau
Vor dem einbau zylinderblock mit geeignetem schaber von
dichtungsresten freimachen. Darauf achten, daß keine
dichtungsreste in die bohrungen fallen. Bohrungen mit
lappen verschließen.
Achtung: die dichtfläche vom leichtmetall-zylinderkop ...
Copyright www.renclio.org | Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung