Renault Clio Betriebsanleitung und Reparaturanleitung

Reparaturanleitung - Renault Clio :: Elektromotoren prüfen

Im auto werden immer mehr komfortfunktionen von kleinen elektromotoren übernommen. Dazu gehören bespielsweise der fensterheber, das schiebedach, die elektrische zentralverriegelung oder die elektrische antenne.

Jeder motor wird bei bedarf über einen schalter zugeschaltet, meist von hand. Bei der elektrischen antenne wird der schalter automatisch vom radio angesteuert.

  •  Sicherung des betreffenden elektromotors prüfen, gegebenenfalls ersetzen.

Hinweis: elektromotoren vom elektrischen fensterheber und dem schiebedach besitzen in der regel sicherungsautomaten, die sich bei einer überlastung ausschalten und nach einiger zeit wieder zuschalten. Vor einer erneuten betätigung sollte die überlastungsursache beseitigt werden. Das können vereiste scheiben oder verschmutzte fenster-führungsschienen sein.

  •  Brennt die sicherung gleich wieder durch, liegt ein kurzschluß vor.
  •  Um eindeutig zu klären, ob der defekt im motor liegt, 2 hilfskabel ( ca. 2 Mm) direkt von der fahrzeugbatterie an den motor anlegen. Pluskabel an den pluspol, massekabel an massepol des motors. Die pol-belegung ergibt sich im zweifelsfall aus dem stromlaufplan. Dazu muß der motor gegebenenfalls ausgebaut werden. Alle elektrischen motoren im fahrzeug werden mit bordspannung (12 bis 14 volt) versorgt. Funktioniert der motor jetzt ordnungsgemäß, war die stromversorgung defekt. Hinweis: ein zu langsam laufender oder aussetzender elektromotor kann auf abgenützte schleifkohlen hinweisen. In diesem fall schleifkohlen (bürsten) ersetzen.
  •  Funktioniert der motor, anhand des stromlaufplans feststellen, welche zuleitung am elektromotor spannung führt, wenn der schalter betätigt wird und zuvor die zündung eingeschaltet wurde.
  •  Spannungsführendes kabel am elektromotor mit prüflampe prüfen. Da bei elektromotoren ein großer strom fließt, kann eine herkömmliche prüflampe mit glühlampe genommen werden. Diese haben spitze prüfnadeln, mit denen das anschlußkabel durchstochen werden kann. So läßt sich auf einfache weise die spannnung prüfen.
  •  Liegt keine spannung am elektromotor an, ist die stromversorgung defekt. Fehler in der zuleitung nach stromlaufplan suchen und beheben. Elektromotoren haben in der regel aufgrund des hohen strombedarfs zusätzliche schaltrelais.

    Prüfung, siehe entsprechendes kapitel.

  •  Wurde kein fehler gefunden, schalter prüfen.
  •  Ist ein kabel defekt, ist es oft sinnvoller, man legt ein neues kabel, da es schwierig ist, einen defekt im kabel zu lokalisieren.
    Siehe auch:

    Instrumente aus- und einbauen
    Ausbau Schalttafeleinsatz ausbauen. 8 Haken - 7 - aushängen und schalttafeleinsatz aus dem gehäuse herausnehmen.  Geschwindigkeitsmesser mit 2 sechskantschrauben -1 - abschrauben.  Tankuhr mit 3 muttern - 9 - abschrauben. &nbs ...

    Ausbau benzinmotor außer 16v
    Zuerst das batterie-massekabel ( - ) , dann das batterie- pluskabel (+) von der batterie abklemmen. 2 Schrauben und 1 mutter - a - herausdrehen. Achtung: sitz der zentrierhülse - b - des anlassers gut markieren.  Fahrzeug aufbocken. ...

       

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