Beim aufspüren eines defekts in der elektrischen anlage ist es wichtig, systematisch vorzugehen. Dies gilt sowohl beim überprüfen von ausgefallenen glühlampen wie auch bei nicht laufenden elektromotoren.
Der erste schritt ist immer die überprüfung der sicherung, sofern das elektrische bauteil abgesichert ist. Die aktuelle sicherungsbelegung ergibt sich aus dem aufdruck auf dem sicherungskastendeckel.
Defekte sicherung gegebenenfalls auswechseln und nach einschalten des elektrischen verbrauchers kontrollieren, ob diese nicht unmittelbar wieder durchbrennt. In diesem fall muß zuerst der fehler aufgespürt und behoben werden, in der regel handelt es sich um einen kurzschluß. Das bedeutet, an irgend einer stelle, mitunter auch intern im elektrischen gerät, sind masse- und plusanschluß miteinander verbunden.
Zweiter prüfschritt: wenn bei intakter sicherung die glühlampe nicht leuchtet beziehungsweise der elektromotor nicht anläuft, ist die stromversorgung zu überprüfen.
Prüfen
Achtung: das prüfen und einstellen des ventilspiels wird
zunächst an den 1,2-1- (bis 3/96) und 1,4-l-motoren beschrieben.
Abweichende arbeitsschritte für die 1,8-l-benzin- und
1,9-l-dieselmotoren (f-motoren) stehen am ende des kapitels.
1,2-1- (Bis ...
Die diesel-vorglühanlage
Bei sehr kaltem motor wird die selbstzündungstemperatur
durch die verdichtung allein nicht erreicht, deshalb muß die
angesaugte luft vorgewärmt werden.
Zu diesem zweck ist in jeder wirbelkammer vor dem brennraum
eine stabglühkerze eingeschraub ...
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