Beim aufspüren eines defekts in der elektrischen anlage ist es wichtig, systematisch vorzugehen. Dies gilt sowohl beim überprüfen von ausgefallenen glühlampen wie auch bei nicht laufenden elektromotoren.
Der erste schritt ist immer die überprüfung der sicherung, sofern das elektrische bauteil abgesichert ist. Die aktuelle sicherungsbelegung ergibt sich aus dem aufdruck auf dem sicherungskastendeckel.
Defekte sicherung gegebenenfalls auswechseln und nach einschalten des elektrischen verbrauchers kontrollieren, ob diese nicht unmittelbar wieder durchbrennt. In diesem fall muß zuerst der fehler aufgespürt und behoben werden, in der regel handelt es sich um einen kurzschluß. Das bedeutet, an irgend einer stelle, mitunter auch intern im elektrischen gerät, sind masse- und plusanschluß miteinander verbunden.
Zweiter prüfschritt: wenn bei intakter sicherung die glühlampe nicht leuchtet beziehungsweise der elektromotor nicht anläuft, ist die stromversorgung zu überprüfen.
Einbau
Ventilschaft leicht einölen und jedes ventil an gleicher
stelle wie vor dem ausbau einsetzen. Neue ventile im sitz
leicht mit schleifpaste einschleifen, siehe.
Alle teile sorgfältig reinigen und bewegliche teile mit
motoröl schmieren.
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Klemmenbezeichnungen
Die klemmen am motor sind genormt:
klemme c2 ist der masseanschluß (allgemein in der fahrzeugelektrik).
Klemme a1 erhält spannung für die erste wischergeschwindigkeit.
Klemme c1 liefert plusstrom (+) für die wischer-endabst ...
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